1819年，萊佛士爵士新加坡河畔登陸，
開啓了現代新加坡的曆史。
新加坡的整潔和美麗也與它密不可分。
獅城之美，起源于此。
萊佛士登陸遺址（Raffles Landing Site）位于新加坡河之畔，1819 年，史丹福萊佛士爵士（Sir Stamford Raffles）率先登上此島。他發現，新加坡河深度可以停泊船只，因此，很合適作爲理想的國際貿易前哨。正是因爲這次發現，現代新加坡才得以誕生，也是在他的自由貿易觀念影響下，使之成爲亞洲第一個自由貿易港。
新加坡河大致分爲三個主要的河段，沿岸修建了駁船碼頭（Boat Quay）、克拉碼頭（Clarke Quay）和羅拔申碼頭（Robertson Quay）。
駁船碼頭
駁船碼頭位于新加坡河的河口，這裏曾是一個名爲Temasek的小漁村。相傳，蘇門答臘王子Sang Nila Utama在新加坡河口登陸後，看到一只像獅子的奇怪動物，便把這片土地稱爲獅子城（Singapura），新加坡由此得名。
河口處的魚尾獅雕像
1819年萊佛士在此登陸，開始了在新加坡的統治。駁船碼頭建在新加坡河口一處彎曲地帶。爲了發展商業，萊佛士將現在萊佛士坊一帶的小山鏟平，並將沙土填在河岸邊。鏟平的地區開辟爲商業區，河岸邊填土的地方修建起了碼頭。這大概是新加坡最早的城市規劃和發展項目。
19世紀90年代的駁船碼頭
19世紀20年代，這裏建立起了新加坡最早的歐洲商貿交易所，當年Edward Boustead、Yeo Kim Swee、Tan Kim Seng等人創立的公司至今在新加坡依然頗有影響力。1842年，碼頭完全建設完成，後來幾十年裏，這裏的船舶和貿易往來足足養活了十萬人。1969年丹戎巴葛碼頭開始建立，駁船碼頭便漸漸平靜了下來。
克拉碼頭
克拉碼頭以第二任海峽殖民地總督克拉克（Sir Andrew Clarke）命名。克拉碼頭位于駁船碼頭的上遊，也曾是一個貨物周轉和貿易區域，沿岸有很多倉庫和商店。苦力將貨物從船上卸下，搬運到倉庫中。這裏的商鋪多爲兩三層樓高，上層居住著苦力、勞工和他們的家人，下層則作爲商鋪或貿易辦公室。
克拉碼頭還有一個綽號叫“柴船頭”，因爲早年岸邊的小貨倉主要是賣燃料，如木柴、木炭和燃油等。
克拉碼頭一帶最古老的建築是叫做River House，建于1880年左右。這座房子曾作爲住房和儲存槟榔的倉庫，1993年改建爲一家餐廳，並獲得了城建局頒發的建築遺産獎。
羅拔申碼頭
羅拔申碼頭以市議員J Murray Robertson命名。19世紀90年代，克拉碼頭的上遊地區尚未開發，仍是一片沼澤灘塗。由于貿易發展和人口增長，上遊地區也逐漸被開發起來。這裏比下遊的駁船碼頭和克拉碼頭甯靜，過去有很多倉庫。
金聲橋
羅拔申碼頭附近有一座金聲橋，是以華人富商陳金聲命名的。他是一位慷慨的慈善家，出資修建了新加坡第一所學校，萃英書院（Chui Eng Institution）。而他最大的貢獻，就是在1857年出資贊助新加坡自來水供應系統的建設。爲了紀念他的慷慨壯舉，新加坡政府在海濱公園內修建了一座陳金聲噴泉（Tan Kim Seng Fountain）。
陳金聲噴泉
新加坡河的治理
船只正在清理河道中的垃圾
新加坡河繁忙的船只往來和貿易活動導致河道受到嚴重汙染。1977年，時任總理李光耀先生發起新加坡河清河運動。十年裏，沿河商販和房屋逐漸遷往別處，河上的船運活動也漸漸停止，他疏通清理河道、美化沿岸環境，新加坡河從此改頭換面。
如今，河岸邊曾經的商鋪和倉庫經過翻修，被改造成娛樂和休閑場所。昔日河上的運輸工具——駁船，變爲了遊客們遊覽新加坡河的交通工具。雖然新加坡河的船運和貿易功能減弱，但繁華依舊、風景更勝。到了晚上，緩緩流淌的新加坡河畔，滿是華燈初上的餐館、酒吧，整條街都呈現出一種異國情調。燦爛的燈火、人聲鼎沸的步行街道，趁著駁船，坐擁河畔風光，河岸邊衆多的大樓以及現代化商場的燈火，和水面中的倒影互相輝映，別有一番風味~