地鐵公司SMRT成立一個由高級管理層組成的小組,檢討全國交通工友聯合會替兩名遭解雇員工提呈的上訴。
這兩名員工涉及巴西立地鐵站軌道致命事故。SMRT指出,公司將確保他們的上訴申請獲得公平與正當的對待。
這起SMRT員工被解雇事件公開後一度引起網上熱議,原因是不少人認爲這兩人只不過是軌道致命事故的“代罪羔羊”,覺得承擔責任的應是SMRT高層。全國交通工聯上周一剛向SMRT管理層提出上訴,並針對事故提出進一步詢問。
小組成員不涉列車營運
SMRT和全國交通工友聯合會前晚聯合發表聲明指出,新成立的上訴檢討小組(Appeal Panel)成員包括SMRT高層管理人員。相信是爲確保公正,這些成員的職務都不直接涉及地鐵列車的運營。
聯合聲明說:“小組的檢討結果不會影響各單位仍在進行中的調查。”
事故發生在今年3月22日,當時剛加入SMRT約兩個月的莫哈默艾斯耶夫(24歲)和納斯魯胡丁(26歲),與其他13名工作人員到軌道上調查發出警報的信號監督器,一行人在主管的帶領下,在保護措施未啓動前就進入軌道,兩人不幸被列車撞死。過後,SMRT將兩名涉事的員工解雇,包括49歲地鐵車長拉曼莫哈默。
SMRT指出,公司與全國交通工聯一樣,關心被解雇員工與他們家人的生活,並且會與工會合作,盡快協助兩名員工找到新工作。
SMRT也與全國交通工聯達成共識,認同有必要加強安全程序和改進職場文化。全國交通工聯將給予SMRT它所需要的支持與幫助。