地鐵公司SMRT成立一個由高級管理層組成的小組，檢討全國交通工友聯合會替兩名遭解雇員工提呈的上訴。
這兩名員工涉及巴西立地鐵站軌道致命事故。SMRT指出，公司將確保他們的上訴申請獲得公平與正當的對待。
這起SMRT員工被解雇事件公開後一度引起網上熱議，原因是不少人認爲這兩人只不過是軌道致命事故的“代罪羔羊”，覺得承擔責任的應是SMRT高層。全國交通工聯上周一剛向SMRT管理層提出上訴，並針對事故提出進一步詢問。
小組成員不涉列車營運
SMRT和全國交通工友聯合會前晚聯合發表聲明指出，新成立的上訴檢討小組（Appeal Panel）成員包括SMRT高層管理人員。相信是爲確保公正，這些成員的職務都不直接涉及地鐵列車的運營。
聯合聲明說：“小組的檢討結果不會影響各單位仍在進行中的調查。”
事故發生在今年3月22日，當時剛加入SMRT約兩個月的莫哈默艾斯耶夫（24歲）和納斯魯胡丁（26歲），與其他13名工作人員到軌道上調查發出警報的信號監督器，一行人在主管的帶領下，在保護措施未啓動前就進入軌道，兩人不幸被列車撞死。過後，SMRT將兩名涉事的員工解雇，包括49歲地鐵車長拉曼莫哈默。
SMRT指出，公司與全國交通工聯一樣，關心被解雇員工與他們家人的生活，並且會與工會合作，盡快協助兩名員工找到新工作。
SMRT也與全國交通工聯達成共識，認同有必要加強安全程序和改進職場文化。全國交通工聯將給予SMRT它所需要的支持與幫助。