根據記者觀察，由于午餐時段和周末訪客較多，加上原本停車位較緊缺，三個新停車場中，樟宜村機械化停車場的使用者最多；武吉班讓萬吉路和義順4道機械化停車場受歡迎度則較低。
周末午餐時段是樟宜村最熱鬧的時候，前去找美食、抓“精靈”的公衆絡繹不絕，自從那裏的機械化停車場建好後，長時間排隊等停車位的情況大有改善。
樟宜村的機械化停車場是本地首三個建在組屋區的機械化停車場之一。自去年12月落成之後，使用者日漸增多，特別是周末時段。
然而，今年1月建好的武吉班讓萬吉路和義順4道機械化停車場受歡迎度較低，好些持有附近傳統停車場月票的駕車者因對系統不熟悉或是擔心系統故障不願“嘗鮮”。
爲應對組屋區停車位供不應求問題，政府兩年前試驗興建占地需求更小的機械化停車場。這三個停車場運營均已超過半年。國家發展部長黃循財上月以書面答複非選區議員貝理安的口頭詢問時透露，這些停車場在繁忙時段的使用率達80％。
根據記者的觀察，由于午餐時段和周末訪客較多，加上原本停車位較緊缺，三個新停車場中，樟宜村機械化停車場的使用者最多。
樟宜村更容易找到車位
樟宜村路第1座組屋後原本有148個露天停車位，機械化停車場建好後，停車位增加近一倍。露天停車場依然向駕車者開放，不過周末到訪的駕車者中，約半數願意把車停在機械化停車場，午餐時段短短半小時，就有近20輛車進出機械化停車場。
在附近工作的謝秀枝（45歲，客戶經理）常與同事開車到樟宜村吃午餐。自從機械化停車場建成後，她不再把車停在露天停車場。她說：“以前午餐時間這裏很難找車位，經常得等20多分鍾。有時我們會停在羅厘車位，但這不合規定，所以得快快吃完把車開走。”
使用者：不怕車子日曬
謝秀枝發現，新停車場的一個優點是汽車不會暴曬在炎熱的陽光下。“以前停在露天停車場，吃完午餐回來車子非常熱，現在就沒有這個問題。”
經常到樟宜村用餐的林聯成（50歲，自雇者）說：“學會怎麽用後，機械化停車場其實很方便，每次停車和取車大概只要五分鍾；停完車走去附近商店還有遮蓋，不怕曬太陽或淋雨。”
樟宜村機械化停車場設有冷氣等候室，駕車者可在等候室輸入密碼，一旦車輛送到地面層，熒屏便會提醒駕車者到指定電梯口取車。
相比之下，另兩個機械化停車場使用者較少。記者平日晚上7時走訪義順4道，盡管是下班時間，機械化停車場前沒有出現車龍，30分鍾內僅有一輛車駛入。這個停車場可容納22輛車子，但到了晚上還剩下12個車位。
萬吉鎮中心多名商家和居民也反映，由于附近多層停車場已有較多車位保留給持月票者，而非月票持有者目前不能停在機械化停車場，因此可容納約60輛車的新停車場，多數時候有約40個空位。
武吉班讓居民林德順（38歲，銷售人員）說：“一開始用停車場的人很少，有時只停幾輛車，現在慢慢增多。我兩個月前起把車停來這裏，好處是車子不會被刮到，也不怕東西被偷。我和家人共用車子，有密碼就能取車，不必擔心忘記停在哪一層。”
使用機械化停車場的義順居民林峻令（48歲，商人）透露，多數居民還是習慣把車停在露天停車場，即便是早上繁忙時段，最多也只有兩三人排隊取車，通常10分鍾內就能領取車子。
他說：“這一帶都是露天停車場，自從有了機械化停車場，車子放在裏面不會因炎熱天氣造成車內空氣悶熱，也不用擔心車子會被鳥糞弄髒。”
好些駕車者擔心系統穩定性
機械化停車場投入使用半年多後，仍有不少駕車者對這類新型停車場存有疑慮，最大的顧慮在于系統穩定性。
武吉巴督萬吉路機械化停車場落成後，在萬吉鎮中心做生意的商家可申請月票，把車停那裏。不過據了解，這樣做的商家並不多。
一個不願具名的商家受訪時說：“我在附近還有一家店，經常得兩邊跑，萬一系統出故障，有急事時會很麻煩。我有時還得用車裝貨，在多層停車場卸貨比較方便，況且現在也不缺停車位。”
咖啡店業主許開福（62歲）是少數“嘗鮮”的商家。他觀察，多數商家不願意嘗試是因爲擔心不會使用，以及害怕系統故障。“我一開始也常碰到問題，有時記錯密碼取不出車，有時車子沒停好，電梯門不開，就得倒車出去重來。”
許開福也遇過前一個駕車者錯按緊急按鈕，導致整個系統癱瘓，必須等人重新啓動。
國家發展部長黃循財上月以書面答複非選區議員貝理安口頭詢問時透露，過去六個月，三個機械化停車場共有5萬4000次停車記錄，但只發生11起系統故障，多數是因駕車者使用不當。
受訪者盼開放給沒月票者
謝秀枝透露，有一次她的同事把車停入樟宜村機械化停車場後，因忘記放手刹，車子在停車場中移動，結果無法取車。“當時我們等了一個小時，必須由專人幫忙取車。有了這次經驗後，我就會多加注意。”
經常到萬吉鎮中心辦事的陳炳閤（50歲，自雇者）希望，機械化停車場開放給沒有月票的普通訪客。他說：“這個新停車場使用率低，可能是周圍居民和商家不習慣用，如果開放給訪客，願意嘗試的人就能把車停在那裏，好過讓它空著。”
雖然機械化停車場目前的收費與現有停車場一致，但一些居民並不清楚。義順居民陳銘佳（30歲，行政人員）因擔心會有額外收費及不確定如何使用，選擇繼續把車停露天停車場。雖沒直接從中得到便利，但他也間接受惠。他說：“有了多一個停車場，停在露天停車場車子少了，比較容易找到陰涼的車位。”