巴士地鐵●車資調整
公共交通理事會的統計數據顯示,過去10年來,中低收入家庭用于公交車費所占月入的比率持續下降,顯示車資大致上是負擔得起的。
根據“公共交通負擔能力指標”(Public Transport Affordability Indicator),收入在最低21至40百分位數(percentile)的家庭,每月花費在公交方面的開銷從2005年的3.2%,下降到去年的2.2%;收入最低11至20百分位數的家庭公交開銷則從2005年4.5%下降到去年3.1%。
此外,公交理事會也指出,按新躍大學最近進行的一項調查,我國與其他八個發達城市相比,地鐵車資是相對較易負擔得起的。
這項調查對比了新加坡、北京、香港、首爾、台北、東京、悉尼、倫敦和紐約九個城市最低地鐵車資和10公裏車程距離的車資。
我國的最低地鐵車資是0.77元,除了台北以外,比其他城市都來得低。在10公裏車程距離的車資方面,本地的收費是1.33元,也低于大部分城市,只有北京和台北車資比新加坡低。
在調查的城市中,地鐵車資最高的是紐約,無論是最低車資還是10公裏車程距離的車資都是2.99新元。