巴士地鐵●車資調整
公共交通理事會的統計數據顯示，過去10年來，中低收入家庭用于公交車費所占月入的比率持續下降，顯示車資大致上是負擔得起的。
根據“公共交通負擔能力指標”（Public Transport Affordability Indicator），收入在最低21至40百分位數（percentile）的家庭，每月花費在公交方面的開銷從2005年的3.2％，下降到去年的2.2％；收入最低11至20百分位數的家庭公交開銷則從2005年4.5％下降到去年3.1％。
此外，公交理事會也指出，按新躍大學最近進行的一項調查，我國與其他八個發達城市相比，地鐵車資是相對較易負擔得起的。
這項調查對比了新加坡、北京、香港、首爾、台北、東京、悉尼、倫敦和紐約九個城市最低地鐵車資和10公裏車程距離的車資。
我國的最低地鐵車資是0.77元，除了台北以外，比其他城市都來得低。在10公裏車程距離的車資方面，本地的收費是1.33元，也低于大部分城市，只有北京和台北車資比新加坡低。
在調查的城市中，地鐵車資最高的是紐約，無論是最低車資還是10公裏車程距離的車資都是2.99新元。