關注精彩內容，要先點擊這裏哦~
Singapore quản lý Uber, Grab như thế nào?
Singapore quản lý Uber, 來自minh師兄思考屋 00:00 02:30
每周一篇越新聞，聽力口語不斷改變，越新聞陪著你走 2019.9.30
Trung tâm Tin tức VTV24-Thứ tư, ngày 14/03/2018 11:53 GMT+7
VTV.vn – Theo Cơ quan quản lý đường bộ Singapore (LTA) hiện số xe taxi đã giảm xuống mức chỉ bằng 1/2 số xe sử dụng dịch vụ Uber và Grab.
· Uber, Grab sẽ phải chịu 13 điều kiện kinh doanh như taxi
· Grab phản hồi sau ý kiến cần định danh Uber, Grab như công ty taxi
· Uber đang dần đánh mất thị phần Đông Nam Á vào tay Grab
Số lượng taxi truyền thống giảm kỷ lục
Sự phát triển của dịch vụ gọi xe taxi qua phần mềm điện thoại như Uber, Grab tại Singapore nhiều năm trở lại đây đã khiến số lượng taxi giảm kỷ lục.
Số liệu thống kê mới nhất từ Cơ quan Giao thông đường bộ (LTA) cho thấy, số lượng xe taxi phải nằm bãi lên tới hơn 2.400 xe.
Điều này khiến cho gánh nặng chi phí đè lên các hãng taxi truyền thống ngày càng lớn.
Thậm chí, gần đây, nhà chức trách Singapore ghi nhận hiện tượng nhiều tài xế taxi truyền thống nộp đơn xin nghỉ việc hàng loạt vì không cạnh tranh nổi với loại hình chia sẻ phương tiện mới qua ứng dụng điện thoại thông minh.
Rõ ràng taxi truyền thống đang dần mất đi sân chơi vào tay taxi công nghệ. Vậy với nền kinh tế chia sẻ đặc biệt là taxi công nghệ phát triển vũ bão, chính phủ đảo quốc này đang tìm những biện pháp như thế nào để quản lý taxi công nghệ?
Tài xế phải có giấy phép hành nghề
Kể từ đầu tháng 2, Singapore đã yêu cầu các tài xế lái Uber, Grab phải có giấy phép hành nghề theo Luật Giao thông đường bộ (RTA) của nước này.
Mục đích là nhằm đảm bảo rằng những người ngồi sau vô lăng có đủ kỹ năng và kiến thức chở khách an toàn. Bên cạnh đó, các xe chạy dịch vụ kiểu Grab, Uber phải dán tem do LTA cấp phép để dễ nhận diện và quản lý dữ liệu liên quan đến lịch trình chuyến đi và các thông tin liên quan đến phương tiện chuyên chở, nhằm mục đích quy hoạch và phát triển giao thông tốt hơn.
Những đơn vị cung cấp dịch vụ như Uber, Grab nếu vi phạm có thể bị phạt tối đa lên đến 10.000 Dollar Singapore cho mỗi trường hợp. LTA thậm chí còn có thể ra lệnh cấm với Uber, Grab nếu lái xe của các đơn vị này có 3 lỗi vi phạm nghiêm trọng trong khoảng thời gian 12 tháng. Lái xe nào vẫn cố tình chạy khi Uber, Grab bị cấm sẽ đối diện với khoản phạt 2.000 Dollar Singapore hay ngồi tù 6 tháng.
Nhiều quy định chặt chẽ khác sẽ được ban hành
Thời gian tới, Chính phủ Singapore vẫn tiếp tục tính toán các biện pháp quản lý chặt chẽ Uber và Grab do lo ngại có sự độc quyền ảnh hưởng đến người tham gia giao thông và các lái xe cũng như những hệ lụy khác do sự gia tăng của số lượng xe hơi như môi trường và kẹt xe.
Theo đó, Singapore sẽ áp dụng các biện pháp cấp phép và thu phí đối với các hãng taxi công nghệ khi họ đạt đến một số lượng xe nhất định.
Mặc dù các quy định cụ thể phải đến cuối năm nay mới được đưa ra nhưng có thể thấy quyết tâm của Chính phủ Singapore trong quản lý chặt hơn nữa hoạt động của Uber và Grab.
THE
END
關注我們
minh師兄
陪著你一起成長
我知道你在看喲
