車商普遍預料配額減少將推高成價，不過新加坡車業公會第一副會長陳俠發認爲，這反而使人們格外謹慎，造成這期成價稍微下滑。本田代理商嘉摩哆總經理黃成順指出，目前正值學校假期，經濟也持續疲弱，都是成價下滑的因素。
擁車證配額減少，不少車商預料這將導致擁車證成價攀高，不過在最新一期投標活動中，所有汽車組別的成價紛紛滑落，唯獨商用車組成價上升。
本月第二輪擁車證投標活動昨天結束，貨車和巴士組（C組）成價上升，增加1001元（2.1％），報4萬9002元。
在三大汽車組別當中，大型及豪華車組（B組）跌幅最大，下跌3205元（5.7％），報5萬3001元。這也是該汽車組別在半年來的最低成價。
一般用于注冊大型車款的公開組（E組）則跌1099元，報5萬4901元，中小型汽車組（A組）則下跌1717元（3.3％），報5萬零951元。
電單車組（D組）成價下跌99元（1.6％），報6212元。
陸路交通管理局總共收到5581張投標，比上期少612多張。
陸交局早前宣布，今年11月至明年1月的擁車證配額共計2萬4234張，每個月可供投標的擁車證平均8075張，比之前三個月減少6.2％，其中三大汽車組別的配額減少7.6％。
車商普遍預料配額減少將推高成價，不過新加坡車業公會第一副會長陳俠發認爲，這反而使人們格外謹慎，造成這期成價稍微下滑。
他受訪時說：“現在到明年1月的擁車證配額減少，外加不久前的汽車展銷會賣出不少車，原本大家都預料會刺激擁車證成價上揚。但相信這恰恰使得一些商家相對謹慎，雖手握訂單卻不競標，選擇靜觀其變。”
下來成價可能微升
陳俠發也預測，在觀望的車商在下來幾輪擁車證投標中應該會競標，擁車證成價因此可能微升，但相信幅度不會太大。
本田代理商嘉摩哆總經理黃成順受訪時則指出，目前正值學校假期，經濟也持續疲弱，都是成價下滑的因素。
他說：“經濟放緩已減弱市場的整體買氣，大多數人也不會將買車作爲首要考量。現在又是年底旅遊旺季，買家人數肯定也跟著減少，進而影響到市場的需求量。”
黃成順預測，擁車證成價在接下來的競標活動中可能會上升。“大多數組別的成價在本期滑落，肯定會吸引一些買家在下一次進場，刺激成價攀高，但變動應該不會太大。”