我國空軍部隊平均每年處理約350起涉及潛在空中威脅的事件,包括闖入我國領空的不明飛機或偏離指定航線的飛機等。隨著全球安全局勢日益複雜,部隊除了堅守崗位應付日常狀況外,也觀察國外局勢及探測互聯網上的潛在威脅,並在必要時加強我國防衛。
爲了測試並強化我國安全機構應對這類威脅的戰略程序,空軍部隊昨天舉行代號爲“機警盾”(Vigilant Shield)的演習,模擬恐怖分子騎劫民航客機情況,展現部隊在短時間內出動戰機攔截並押送客機降落機場的能力。
演習由新加坡武裝部隊的空防特遣隊(Air Defence Task Force)負責策劃執行,參與人數約400人,除了來自空軍部隊外,也包括新加坡民航局和警察部隊人員。
空防特遣隊司令陳志偉准將受訪時說,部隊全天24小時監測我國領空,幾乎每天都會發現潛在威脅,須采取行動處理。這包括代號及航行目的地不明確,或沒在指定航線中飛行的飛機等。部隊也按國際安全局勢變動,或在我國舉行如國慶日典禮等大型活動時,調整防衛戒備。
另外,陳志偉指出,除了利用雷達與通訊系統監察入境我國領空的飛機,部隊也探測出現在社交媒體上的恐怖襲擊威脅,並在必要時提高防衛戒備。
他說:“現在的通訊發達,我們不能從單一渠道獲取信息,而須與其他政府機構緊密合作,以獲得相關通報……雖然出現在社交媒體上的威脅不比用雷達監測到的來得普遍,但爲了安全起見,若威脅有一定的真實性,我們仍會采取應對行動。”
機警盾演習每兩年舉行一次。昨天淩晨2時,演習正式啓動,空防特遣隊監測到代號不明的民航客機飛入我國領空。
特遣隊、民航局及警隊取得共識,確定由空軍部隊出動兩架F-15SG多用型戰鬥機攔截客機,並引導客機降落樟宜機場。與此同時,特遣隊也啓動機制,提升地面防空系統單位的戒備。
兩架戰機飛往客機所在領空後,會在靠近機頭的兩旁左右擺動機身,以引起客機機長注意。接著,戰機機師和也在戰機上的武器系統官會利用無線調頻系統,與客機機長取得聯系,並囑咐客機遵從空軍的一切指令,直至降落樟宜機場。
F-15SG戰機武器系統官邱國強少校參與了此次演習。他受訪時說,部隊根據國際民航組織的管制標准,確保類似任務能在安全情況下進行。
“我們與客機的距離符合國際標准,以確保各方安全……就算對方因各種原因無法與我們溝通,我們也能通過機身擺動與飛行姿勢,給予對方相關指示讓他們跟從。”
空軍曾在2008年順利攔截一架闖入我國領空的不明飛機。這架從泰國起飛、澳大利亞注冊的賽斯納(Cessna)小型私人飛機闖入我國領空,導致我國領空關閉達50分鍾,23趟班機受影響。空軍出動兩架F-16戰鬥機攔截,迫使它降落樟宜機場。