我國空軍部隊平均每年處理約350起涉及潛在空中威脅的事件，包括闖入我國領空的不明飛機或偏離指定航線的飛機等。隨著全球安全局勢日益複雜，部隊除了堅守崗位應付日常狀況外，也觀察國外局勢及探測互聯網上的潛在威脅，並在必要時加強我國防衛。
爲了測試並強化我國安全機構應對這類威脅的戰略程序，空軍部隊昨天舉行代號爲“機警盾”（Vigilant Shield）的演習，模擬恐怖分子騎劫民航客機情況，展現部隊在短時間內出動戰機攔截並押送客機降落機場的能力。
演習由新加坡武裝部隊的空防特遣隊（Air Defence Task Force）負責策劃執行，參與人數約400人，除了來自空軍部隊外，也包括新加坡民航局和警察部隊人員。
空防特遣隊司令陳志偉准將受訪時說，部隊全天24小時監測我國領空，幾乎每天都會發現潛在威脅，須采取行動處理。這包括代號及航行目的地不明確，或沒在指定航線中飛行的飛機等。部隊也按國際安全局勢變動，或在我國舉行如國慶日典禮等大型活動時，調整防衛戒備。
另外，陳志偉指出，除了利用雷達與通訊系統監察入境我國領空的飛機，部隊也探測出現在社交媒體上的恐怖襲擊威脅，並在必要時提高防衛戒備。
他說：“現在的通訊發達，我們不能從單一渠道獲取信息，而須與其他政府機構緊密合作，以獲得相關通報……雖然出現在社交媒體上的威脅不比用雷達監測到的來得普遍，但爲了安全起見，若威脅有一定的真實性，我們仍會采取應對行動。”
機警盾演習每兩年舉行一次。昨天淩晨2時，演習正式啓動，空防特遣隊監測到代號不明的民航客機飛入我國領空。
特遣隊、民航局及警隊取得共識，確定由空軍部隊出動兩架F-15SG多用型戰鬥機攔截客機，並引導客機降落樟宜機場。與此同時，特遣隊也啓動機制，提升地面防空系統單位的戒備。
兩架戰機飛往客機所在領空後，會在靠近機頭的兩旁左右擺動機身，以引起客機機長注意。接著，戰機機師和也在戰機上的武器系統官會利用無線調頻系統，與客機機長取得聯系，並囑咐客機遵從空軍的一切指令，直至降落樟宜機場。
F-15SG戰機武器系統官邱國強少校參與了此次演習。他受訪時說，部隊根據國際民航組織的管制標准，確保類似任務能在安全情況下進行。
“我們與客機的距離符合國際標准，以確保各方安全……就算對方因各種原因無法與我們溝通，我們也能通過機身擺動與飛行姿勢，給予對方相關指示讓他們跟從。”
空軍曾在2008年順利攔截一架闖入我國領空的不明飛機。這架從泰國起飛、澳大利亞注冊的賽斯納（Cessna）小型私人飛機闖入我國領空，導致我國領空關閉達50分鍾，23趟班機受影響。空軍出動兩架F-16戰鬥機攔截，迫使它降落樟宜機場。