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說到大興機場,不得不給大家接受一波,北京大興國際機場的建成,除了取代中國曆史上第一個機場——北京南苑機場外,亦分流目前中國規模最大和最繁忙的民用機場——北京首都國際機場的客運壓力。
機場位于永定河北岸,北京市大興區榆垡、禮賢和河北省廊坊市廣陽區九州鎮之間,距天安門廣場直線距離約46公裏,距廊坊市市中心直線距離約26公裏,距離雄安新區約50公裏。朋友們,看過來呀!北京大興機場正式投入使用!!
(圖片來源網絡)
北京大興國際機場定位爲大型國際航空樞紐,規劃建設4條跑道,滿足年旅客吞吐量一億人次需求。大興機場建成後將成爲華北地區重要的國際機場。
目前啓用的北京大興國際機場一期工程,按2025年旅客吞吐量7200萬人次、貨郵吞吐量200萬噸、飛機起降量62萬架次的目標設計,飛行區等級指標爲4F,工程總投資799.8億人民幣。
(圖片來源網絡)
大興國際機場在2019年9月25日舉行投運儀式,當天上午11時29分由中共中央總書記習近平宣布投運,較原定爲9月30日,最終提前5日投入運營。
由中國南方航空執飛,使用空中客車A380(B-6139)的CZ3001次航班(飛往廣州白雲國際機場)爲大興機場投運後的首個航班。正式啓用不久的中國北京大興機場,27日迎來首個國際航班。
(圖片來源網絡)
來自中國東方航空的MU535客機27日早7時29分從北京大興國際機場起飛,前往日本福岡。
報道稱,東航已經將首都機場10%的航班量轉場至大興機場,首批轉場11條航線、22個航班,其中國內航班18班,國際航班4班,開通北京大興-哈爾濱、北京大興-岘港、北京大興-洛陽-泸州、北京大興-東營、北京大興-洛陽-上海虹橋、北京大興-淮安、北京大興-臨沂、北京大興-杭州、北京大興-上海浦東、北京大興-青島-福岡以及北京大興-西甯航線。
東航也將開始執飛新的冬春航季航班時刻,而東航旗下的中國聯合航空在換季後將每天執行航班153班,占到整個大興機場總航班量的50%以上,是本航季在大興機場投入運力最多的航空公司。
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