蘇文琪 報道
交通警局的數據顯示，過去三年，共有三起致命交通事故是由逆向行駛的危險行爲造成的。
教育部長（學校）兼交通部第二部長黃志明，昨天在國會答複丹戎巴葛集選區議員祖安清心和裕廊集選區議員陳有明醫生的口頭詢問時透露以上數據。
本地近期發生多起逆向行駛事故，包括去年12月19日早晨發生在亞逸拉惹快速公路的致命連環車禍，引發各界關注這類危險駕駛行爲。
祖安清心和陳有明詢問部長，一些道路指示牌是否不夠清楚，導致駕駛者看錯。
黃志明說，陸路交通管理局是按國際標准設定道路指示牌和標記的位置，新道路都聘用獨立專業工程師審查指示牌的清楚程度和有效性，以確保道路安全。
當局也會定期對現有道路進行安全核查，而根據交通事故在個別道路發生的頻率，陸交局每年可核查最多24條道路。
黃志明回答陳有明的補充問題時說：“我們在核查道路安全時的考量包括公衆反饋，因此我們也向居民了解他們在指定道路可能碰到的問題。”
盡管當局已采取必要措施，駕駛者也有責任保障自己和其他公路使用者的安全。
黃志明提醒：“駕駛者在不熟悉的道路上行駛時應格外小心，必要時放慢車速。”
內政部將檢討
逆向行駛及其他刑罰
至于逆向危險駕駛的刑罰頂限，內政部兼國家發展部高級政務部長李智陞答複馬林百列集選區議員謝健平的口頭詢問時重申，政府正在檢討現有陸路交通法令下，違反交通規則的各項刑罰，以采取更強硬的立場對付不負責任的駕駛者。
他說，逆向危險駕駛的刑罰是否足夠也是檢討事項之一。內政部會在完成檢討後做出宣布。
爲減少車輛逆向行駛，交警早前已宣布與陸交局合作，探討在公路增設更明顯的路標和告示牌爲駕車者指引方向，同時探討使用攝像機取締逆向駕駛的可行性。