根據設計，除了面向碧水綠地、建築頂層會建有綠色平台等，裕廊湖區會開辟多個公共空間和步行街，方便民衆互動交流。
未來在裕廊湖區興建的建築，幾乎每棟建築都會面向碧水或綠地，大部分建築屋頂也會建有綠色平台，從高空乍看就像一大片綠色“飛行地毯”在翺翔，打造別具一格的新市區風景線。
根據荷蘭KCAP建築和規劃事務所及其專業團隊的設計，重新發展的裕廊湖區（Jurong Lake District）將增添更多綠色空間，包括增設多個公園，也會有新的水道貫穿整個地區。
KCAP創辦人吉斯·克裏斯蒂安教授昨天受訪時指出，由于裕廊湖區的建築有高度限制，因此無法像現有中央商業區或濱海灣那樣，有明顯高低不同的建築設計。
因此，專業團隊爲我國“第二個中央商業區”設計了迥然不同的市區風景線，大部分建築樓高約三四十層樓，頂層都會建有綠色平台，猶如綠色“飛行地毯”在高空飛翔。
較低的樓層也同樣會設有綠色平台和空中花園，提供不同層次感的綠色空間。
此外，設計團隊建議增設更多公園，包括把裕廊東新隆高鐵終站的屋頂打造成公園的設計，其他新的公園可位于裕廊鎮大會堂（Jurong Town Hall）和現有科學館毗鄰。
吉斯說：“幾乎每棟建築都會直接面向綠地或碧水，這是很獨特的設計，一般在市區，建築不是面向街道就是對著其他建築，我們精心設計讓裕廊湖區的建築大多直接遙望著綠色空間，打造真正的花園裏的城市。”
此外，該區會開辟多個公共空間和步行街，方便民衆互動交流。區內的停車位數量將有限，鼓勵人們使用公共交通和腳踏車等個人代步工具，提倡綠色出行。
總部設在荷蘭鹿特丹（Rotterdam）的KCAP創辦于1989年，曾參與的工程包括德國漢堡港口城（HafenCity）的總規劃。它在蘇黎世（Zurich）和上海也有辦事處，並考慮日後也在新加坡設據點。
它的裕廊湖區設計團隊包括SAA建築、奧雅納（Arup）、S333及Lekker。
根據規劃，裕廊鄉村俱樂部所在的湖畔商業區（Lakeside Gateway）將發展爲商業、零售、娛樂及社區等綜合用途。
市區重建局總署長（建設規劃）林利娟受訪時透露，這個綜合發展地段將有超過一半是辦公樓，其余則是住宅、零售、娛樂、文化、會議與展覽廳等設施。
市建局和相關機構下來將同KCAP合作，進一步優化裕廊湖區的設計，並會征詢公衆意見，擬定詳細的發展總藍圖。有關展覽的詳情日後公布。