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加冷河上出現一條巨型回旋坡道，把布萊德路行人天橋和加冷公園連道銜接起來，腳踏車騎士將來就可使用這條坡道，從碧山一路騎車到市區。坡道外形清晰可辨，工程完工在即。
（圖片來源網絡）
駕車者若經由布萊德路（圖中橫向道路）由西邊的湯申一帶往東邊（圖右）的巴特禮路（Bartley Road）方向行使，經過加冷河時就能注意到左側建起的新坡道。
腳踏車坡道位于新加坡建設專科學院（BCA Academy）旁，外觀宛如跑道，騎士順著坡道從碧山的加冷公園連道徐徐順著坡道上行，就能銜接至天橋，橫跨六車道寬的布萊德路，抵達大巴窯8巷。
（圖片來源網絡）
目前，從碧山一帶的公園連道無法騎腳踏車直通任何銜接至大巴窯的天橋，要從碧山南下前往大巴窯和市區方向的腳踏車騎士必須沿著布萊德路騎行小段距離，才能越過馬路續程南下。
公用事業局今年9月在加冷河的碧山路至布萊德路河段改善工程竣工儀式上宣布這條坡道最遲今年底落成。在公用局“活躍、美麗、清潔”水源計劃（ABC Waters）下，該河段改善工程耗資8600萬元，1.8公裏長的水溝加深和拓寬後，排水量將增加八成。
（圖片來源網絡）
說道腳踏車，新加坡陸交局（LTA）3月26日發布公告宣布，將在今年較遲時候公開招標，以開始在兀蘭、大巴窯及蔡厝港增設自行車道，同時擴建芽籠及女皇鎮自行車道網絡。同時也將進行公開招標，探討如何重新設計裕廊湖區的步行道及周邊環境，改善該區活躍通勤連接性。
腳踏車作爲公衆出行和銜接地鐵口的重要交通工具，隨著需求的增加已越來越多。新加坡目前共有120公裏長的自行車道，遍布全島各地及淡濱尼、三巴旺、義順和榜鵝等九個特屬自行車市鎮。
希望自行車道能夠越來越多，讓我們能夠有更好的路線來騎腳踏車。
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