在我國的快遞市場市場中，順豐和“三通一達”一直都是“扛把子”的存在，其中，通達系主要面向的是普通大衆市場，而順豐更多的面向的是高端市場。一般來說，快遞的高端市場雖然單量不及大衆市場，但是會因爲單價比較高而可以賺更多的錢。因此，順豐這些年的營收一直都是所有快遞市場中最高的，所以才會被稱作是快遞行業的“龍頭老大”。
根據其官網數據顯示，承諾達已經在92個城市設立700余個直營管理的營業部，到了2019年年底差不多有近1000個直營管理營業部，覆蓋的網絡十分全面，基本上已經形成了完整的物流網絡體系。本以爲承諾達能夠以此爲依托快速發展起來，在快遞的高端市場上大展身手，但是圓通卻走了一步“錯棋”。
快遞的高端市場最講究的就是時效性，這對于快遞網點來說需要投入大量的成本，所以網點很容易因爲成本過高而出現虧損，如果網點可以承受虧損就可以經營下去，要是不能承受，就會一個接著一個倒閉。在這樣的前提下，順豐采用的是直營模式，企業直接控制網點，就算是虧損了也會一直做下去。
但是承諾達采用的是加盟模式，一旦承包人因爲長期虧損不想幹了，這個網點就會倒閉。因此，承諾達因爲前期虧損問題比較嚴重，失去了很多承包人，網點也逐漸難以運作，時間久了就是整個物流網絡的癱瘓。