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特斯拉在國內的車載地圖導航體驗一直被車主們诟病。
很多時候，車主雖駕駛著當下能買到的最先鋒的智能汽車，卻還要用智能手機進行導航。
爲了改善這一現狀，1 月 17 日，特斯拉官宣其地圖數據服務商將更換爲百度地圖，後者將爲特斯拉提供中國境內的地圖數據服務，特斯拉在中國的車機導航系統將基于百度地圖的數據服務更新發布。
借此機會，百度地圖還在國內首發了 SVG（Scalable Vector Graphics）API，爲特斯拉提供底圖展示、實時路況、POI 檢索與路網等地圖數據服務。
從四維圖新到騰訊地圖
特斯拉自 2014 年入華以來，其實更換過幾次中國區導航地圖供應商。
一開始，特斯拉選擇的是四維圖新。
當時，四維圖新爲特斯拉提供了包括香港、澳門地區在內的中國地圖數據，同時也爲中國版特斯拉量身定制了導航電子地圖，其中新增的地圖和導航系統中整合了特斯拉超級充電站的位置信息，用戶能夠在地圖上查看車輛附近的充電設施，通過導航前往附近充電站。
當時有外界評論認爲，四維圖新所提供的地圖導航服務體驗並不是很好，所以才導致特斯拉更換供應商。
但需要明確的是，雖然特斯拉選擇了騰訊地圖，並不意味著四維圖新徹底出局，因爲騰訊地圖的基礎地圖數據依然是四維圖新在供應。
在將導航地圖供應商切換爲騰訊地圖的很長一段時間裏，特斯拉的車載導航系統依然被很多的中國車主诟病，比如路線不能選擇、不會在擁堵時變換路線、沒有限速/違章提醒等等問題。
2019 年 12 月，特斯拉向中國區車主收集過一輪用車體驗和改進意見，那時很多反饋都集中在「地圖導航不好用」，矛頭都指向了特斯拉的導航地圖供應商騰訊地圖。
當時正值國産特斯拉馬上要交付的當口，特斯拉內部也非常重視這些車主的反饋。
