騎電板車通關比較省時間，一些在新加坡工作的大馬員工還是照樣騎車通關。（海峽時報）
（新加坡23日訊）電動踏板車禁用人行道的罰款條例雖已生效，但一些在新加坡工作的馬來西亞籍員工還是照騎電板車通關，一些人則是在入境後把器材停放在關卡附近或幹脆拖著器材上班。
《海峽時報》記者在上周三早上5時至8時到兀蘭關卡采訪時發現，有約60人使用電板車通關，當中有幾個人在出了關卡建築後，直接騎上人行道續程。
當巴士技工的張姓騎士（30歲）說：“我也害怕會中罰單，但我騎電板車可以在15分鍾就到達克蘭芝的公司，途中都沒有腳踏車道，只有小徑和公路。如果搭巴士，得繞一大圈，需要40分鍾才能到。”
過去3年平日都騎電板車通關入境新加坡工作的馬來西亞籍資訊科技工程師沈理查（31歲）說，自陸路交通管理局本月開始實施罰款以來，他騎車時會更小心。
政府去年11月5日起禁止電板車騎上人行道，但陸交局給予兩個月的寬限期，讓公衆有足夠時間適應新禁令。從本月1日起，違例者可被罰款最高2000元或坐牢三個月，或兩者兼施。
有些大馬員工則選擇把電板車停放在關卡附近，或用鐵鏈鎖在關卡出口的欄杆上，然後改搭巴士、地鐵或其他交通工具上班。記者就發現有10輛電板車鎖在欄杆上。