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平台經濟重構鋼鐵産業生態體系

2021 年 3 月 11 日 贝知美孕育知识分享

時光回溯到十年前,我國鋼鐵行業還是線下傳統營銷模式的天下,采購商通常提前一個月左右與鋼廠簽訂合同,到期提取貨物。十年間,作爲一種新興的經濟形態,電商平台以高成長性、廣覆蓋性、強滲透性等特性逐步改變著鋼鐵行業的生産方式、商業模式和發展軌迹,與之相伴隨的物流、倉儲、加工、供應鏈金融等一體化的全産業鏈生態體系得以重構。

在此過程中,以歐冶雲商爲代表的鋼鐵産業互聯網平台以足不出戶的交易體驗、更加公開透明的供需信息、更高的周轉率、更低廉的交易成本、更智能化的服務等優勢迅速得到市場認可,已然成爲全國平台經濟版圖中的亮眼新星。

賦予創新基因傳統産業轉型升級的必然路徑

2012年,我國鋼鐵業繼續面臨低價格、高成本的嚴峻形勢,鋼鐵企業經濟效益進一步下滑。在此背景下,中國鋼鐵行業電商模式進入了快速發展階段。而隨著一批具有代表性的互聯網平台企業出現,鋼鐵交易不再局限于傳統概念上的場地型交易。

“鋼鐵交易中的采購商通常是大客戶,采購的鋼鐵産品通常需要二次加工,此外整個交易過程還需要物流、金融等方面全方位的服務,而這正是互聯網平台的優勢所在。”浙江工商大學教授鄭紅崗對本報記者表示。

目前,歐冶雲商在交易模式、物流服務、供應鏈金融服務、智慧供應鏈方面的創新已經改變了原有的交易結構。

在交易服務方面,歐冶雲商推進鋼鐵新零售模式創新,提供倉單交易和訂單交易服務,實現單卷零售和産能預售,促進鋼鐵行業産銷平衡,助力智慧制造。同時,歐冶雲商積極推進現代信息技術和交易全流程場景的融合,通過智能客服、智能定價等服務促進供需高效交互,通過智能搜索、智能推薦等服務促進供需精准匹配,通過機器人流程自動化、訂單可視化跟蹤等應用提升運營服務效率。

在倉儲服務方面,歐冶雲商目前已對接超過2000家社會鋼材倉庫,並構建雲倉平台,爲用戶提供信息服務、監管服務等;在運輸服務方面,歐冶雲商依托運能交易平台,整合社會承運車輛、船舶等,並積極對接鋼廠及承運商等物流信息系統,促進運力和委托需求高效匹配。2019年7月以來探索將運費快結、設備租賃對接、甩挂運輸解決方案三種服務融合,爲運輸委托方、承運商、挂車租賃方提供高效服務。

在供應鏈金融方面,2018年以來,歐冶雲商創新推進機構直融模式,幫助中小企業直接對接銀行等金融機構,歐冶平台提供線上線下結合的高效風險管理服務,並拓展生態圈各類應用場景,有效解決中小企業融資難、融資貴和融資慢問題。

“鋼鐵電商平台已經從最初的簡單線下交易搬到線上交易,發展到現在很多線下無法操作的流程可以實現線上操作。例如第四方物流,通過積極對接鋼廠、承運商等物流信息系統,實現一車去、一車回。”上海市商務委市場體系建設處張轶佶表示。

據鄭紅崗介紹,在環保政策加碼背景下,一些鋼鐵落後産能被淘汰,産業集中度提高。目前,我國鋼材上遊供給比較有限,尤其在特種鋼等一些鋼材品種上,而下遊需求卻更加多元。“在這種情況下,以歐冶雲商爲代表的互聯網平台的優勢比較明顯。他們深化了産業分工和專業化,實現了需求側便利和供給側優化,提升了供需的有效對接和産業效益。”

盡享政策紅利推動生態系統不斷完善

爲促進平台經濟規範健康發展,2019年2月27日,商務部發布了《商務部等12部門關于推進商品交易市場發展平台經濟的指導意見》(《指導意見》),針對商品市場轉型平台經濟提出了指導意見;8月,國務院辦公廳印發《關于促進平台經濟規範健康發展的指導意見》,著力營造公平競爭市場環境。

商務部市場建設司負責人在解讀《指導意見》時表示,《指導意見》的出台就是將發展平台經濟作爲流通高質量發展的重要載體,由流通環節切入,以市場爲中樞構建平台生態體系,對各環節進行數字化重構,集聚生産、流通和服務資源並運用市場力量進行優化配置,以海量數據資源推動平台形成新的規模效應,以流通創新促進商産融合,帶動産業升級和消費升級,推動形成生産、流通、分配和消費順暢循環,服務供給側結構性改革,促進形成強大的國內市場。

國家一攬子支持平台經濟健康發展措施的出台無疑爲平台企業的發展注入了新動能,而電商企業的創新腳步也從未停歇。

訂單交易是歐冶雲商2018年以來試點推進的創新模式,通過鋼廠同質化産能的在線預售促進産銷平衡,滿足中小用戶對鋼材交付時間、批量、規格等個性化需求。同時,2019年8月以來,歐冶雲商基于鋼廠真實産能,探索推進訂單場外交易模式,幫助鋼廠提前2-6個月將同質化産能進行預售,中小用戶可以進行定金申購並鎖定鋼廠産能,訂單經過發售、轉讓、定貨申報等交易環節最終實現100%履約交付。

“場外交易模式是一種期現聯動創新交易模式,能夠充分發揮市場價格發現和資源配置功能,是大宗商品市場流通體系的一項重要改革舉措。”歐冶雲商股份有限公司戰略規劃首席蔣敏輝說道。

據介紹,場外交易服務是鋼廠通過産能預售發現市場、發現價格的過程。現在的模式能夠滿足中小客戶的個性化需求,鋼廠也能降低營銷成本。

在鄭紅崗看來,互聯網平台不僅爲行業注入創新基因,更在整個生態體系中發揮著産業引領者的作用。“這些互聯網平台在市場趨勢研判、交易規則制定等方面將發揮更大的作用,引領行業的發展。”

如今這種引領作用已經顯現。2019年11月19日,根據《電子商務法》的精神,上海首個鋼鐵電商領域的團體標准《鋼鐵電子商務平台用戶評級規範》正式對外發布。這也是上海“平台經濟”領域首個以團體標准形式,由歐冶雲商股份有限公司、上海鋼銀電子商務股份有限公司、上海找鋼網信息科技股份有限公司等單位共同起草。

“鋼鐵産業上下遊企業衆多,在互聯網平台沒有出現的時候,如果一家企業出現問題,通常整個鏈條都會出現問題。有了互聯網平台,交易前即可對貿易商、貨物進行信用評級,整個生態系統更加完善。”張轶佶表示。

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