說起新能源汽車，在過去的一年可以說是車市一直關注的領域。而提起新能源品牌，我們自然都會想到比亞迪。作爲國內深入新能源汽車行業時間最長的品牌之一，比亞迪在市場上取得了非常不錯的表現。
在2019年，比亞迪汽車累計銷量達到451，246輛。其中，新能源車銷量達到219，353輛，幾乎占了比亞迪整體銷量的半壁江山，純電車型同比增長42.5%，在新能源車企銷量中連續6年全國榜首。
接到此投訴後，平台專員第一時間便將情況反饋到比亞迪廠家相關部門，且比亞迪有關部門也是反應迅速，于第二天就收到了廠家回複，表示已經受理，請事主與平台耐心等待。同時專員也與事主保持著緊密聯系，溝通中也得知車輛還存在著年檢尾氣不過關的問題。
在鄧先生投訴後的第四天也就是1月19號，鄧先生高興的告訴我們，經過廠家的介入後4S店也及時與他取得聯系，事情已經得到了圓滿的解決，在此十分感謝汽車投訴網和比亞迪廠家做出的努力。
而我們也通過查詢相關資料得知比亞迪秦采用的是磷酸鐵锂電池，這類電池的特點就是循環壽命長，可以達到2000次循環一上，壽命可達12年。充放電倍率高，有更大的充放電電流，安全性好。且根據比亞迪官方公布的保養期限，燃油車型：非營運車整車包修期4年或10萬公裏。新能源車型：非營運車整車包修期6年或15萬公裏，核心零部件包修期8年或15萬公裏，動力電池電芯終身保修。具體質保詳細規定，以隨車配發《比亞迪汽車三包憑證及保養服務手冊》爲准。鄧先生出現的情況也可能是出于對新能源汽車電池的維護保養不到位，在這裏平台也給一些對電池的維護建議：
1、起步輕踩：在起步時如果猛踩加速，會導致電池大電流放電，大電流放電容易産生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能，影響使用壽命。
2、防止暴曬或過冷：溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水，引發電池活性下降，加速極板老化；同樣，長時間在寒冷環境停止，也會對電池組性能産生不利影響。