有人酸了：蘋果公司的市值是特斯拉的10倍，然而蘋果CEO庫克去年年薪也不過1.25億美元，憑啥馬斯克光“績效獎”獎金都是庫克年薪的8倍？
這當然是有原因的——馬斯克的基本工資是0元，“績效獎”也並不好掙，必須完成在外界看來不可思議的“宇宙級KPI”。
這是馬斯克的一場“豪賭”，而第一局，他已經贏了。
在不考慮員工股票獎勵或被收購等其他情況下，如果能實現最終目標，馬斯克有可能獲得約558億美元的回報。說白了，要麽一夜暴富，要麽一分沒有。
而敲定這份方案時，特斯拉的市值僅爲546億美元。沒人相信馬斯克能在10年內把公司市值翻12倍，大批人嘲諷他是“異想天開”。
馬斯克偏不信邪，但現實“啪啪”打臉，由于現金短缺、生産延遲等原因，特斯拉的股票不僅沒怎麽漲，還跟坐滑梯一樣往下跑……
馬斯克不會想到，2019年竟然更難——
年初，他發推特表示特斯拉要退市，緊接著裁員7%，關閉線下門店，好多分析師都在評估蘋果收購特斯拉的可能。
3月，美國價值投資人俱樂部VIC發表了做空報告。報告中從産品需求減弱、産品安全性能差、資金缺口巨大、馬斯克或被免職等多個角度著手進行分析得出結論：這是做空特斯拉的絕佳時機。
4月，特斯拉公布第一季度財報，交付數據不佳。電話會議上，馬斯克服軟，表示不抵觸融資稀釋，甚至出于公司發展，賣保險也可以考慮其中。同時，他開始帶隊“勒緊褲腰帶過日子”，抛出了新的成本削減計劃。
結果特斯拉頹勢不減，到了年中，股價跌至3年內最低點……
當時，所有人都覺得特斯拉是在破産邊緣瘋狂試探，遲早要完。
結果這“翻車”的一幕，不僅沒澆滅粉絲的熱情，反而在不到三天的時間裏，直接預訂出20萬輛新車！
1月7日，馬斯克創辦的SpaceX用一枚獵鷹9號火箭，成功將星鏈計劃的第三批60顆寬帶通信衛星送進了太空。加上此前兩次發射的120顆星鏈衛星，馬斯克名下的在軌衛星數量已經有180顆，成爲在太空中擁有最大星座的人。
而星鏈計劃的成功將使特斯拉大爲受益。當其衛星的覆蓋面足夠寬廣時，L4級自動駕駛的特斯拉將在全球任一角落，都能實現低延遲性的實時在線，這會成爲其獨特優勢。
受這兩個消息影響，特斯拉的股價一發不可收拾，當日暴漲近20%。次日，特斯拉市值一度沖破1600億美元，創下曆史新高。
截至2月4日，特斯拉的市值爲1599億美元，相當于通用汽車+福特汽車總和的兩倍。在特斯拉面前，只剩豐田汽車一座山頭等待翻越。
對此，馬斯克只是淡淡一笑，在推特上發了三個表情↓↓
今年以來，“空頭們”已經虧了115億美元，僅2月4日當天就虧了25.8億美元，真是聞者傷心，見者流淚。
不過，跟“空頭們”積怨已久的馬斯克，倒是狠狠地出了一口氣。
盡管有表演的成分，但這絕對是馬斯克的心裏話。畢竟，他能完成“宇宙級KPI”，離不開中國市場、中國速度和中國政策。
前面提到，去年年中，特斯拉股價跌至3年內最低點↓↓
這引發了中國顧客的巨大熱情。看看這大長隊排的，美國投資人多少能找回一些對特斯拉的信心。
·特斯拉上海超級工廠
2年前，人人還覺得馬斯克的薪酬計劃是“癡人說夢”；現如今，他的“宇宙級KPI”看起來似乎沒那麽瘋狂了。
他只要讓特斯拉在今後6個月內的平均市值，以及未來30個營業日的市值維持在1000億美元以上，就能順利拿到第一筆“績效獎”。照目前的狀況看，他完全可以躺贏。
而雖然特斯拉市值曾沖破1600億美元，達到了第二關1500億美元市值的“解鎖”門檻，但2月5日股價又跌了，之後兩天股價略有回溫，目前特斯拉市值爲1348.36億美元。因此，想要拿到第二筆“績效獎”，馬斯克可能還需要加把勁。
或許，10年內的某一天，馬斯克真的能創造奇迹，把特斯拉的市值搞上6500億美元！到時候，他可能就是全地球最富有的男人了……