曾參與規劃聖淘沙上一個發展總藍圖的聖淘沙休閑集團（聖淘沙發展局前身）前總裁梅茨格以及其他旅遊業者普遍認爲，聖淘沙未來應該與其他南部島嶼共同發展，打造更獨具一格的島嶼度假勝地。
聖淘沙發展局正在擬定聖淘沙島未來十幾年的發展總藍圖，以進一步提升聖淘沙的吸引力，確保這個度假島嶼可繼續吸引國內外訪客。
曾參與規劃聖淘沙上一個發展總藍圖的聖淘沙休閑集團（聖淘沙發展局前身）前總裁梅茨格 （Darrell Metzger）以及受訪的其他旅遊業者普遍認爲，聖淘沙未來應該與其他南部島嶼共同發展，打造更獨具一格的島嶼度假勝地。
聖淘沙發展局答複《聯合早報》詢問時證實，正在邀請國際和本地城市規劃師、建築師及咨詢顧問協助規劃聖淘沙下一階段的發展。
發言人說，這個名爲“聖淘沙2030”的發展總藍圖，是要進一步加強聖淘沙對訪客的價值定位。“作爲首選休閑旅遊景點，聖淘沙發展局一直不斷更新聖淘沙，以保持這個度假島嶼作爲外國遊客和本地人的休閑與生活時尚景點的吸引力。”
聖淘沙的上一個發展總藍圖是在2002年推出，當時總額30億元的10年發展大計，包括翻新萬象新加坡、西樂索炮台和魚尾獅瞭望塔三個景點，也把入島費從6元調低到2元，並淘汰使用了20年的聖淘沙單軌列車，以現有的聖淘沙捷運系統取代。
之後當局也在2010年更新總藍圖，包括推出3億元的交通管理計劃，改善聖淘沙和新加坡本島之間，以及島內的銜接性。
梅茨格：低密度休閑勝地可吸引更多旅客到訪
首個綜合度假勝地聖淘沙名勝世界自2010年起陸續啓用後，也催化了聖淘沙的發展。目前島上共有15家酒店提供超過3000個客房，每年吸引的國內外旅客將近2000萬人次。
在2002年至2007年掌管聖淘沙的梅茨格通過電郵受訪時說：“其他類似景點如迪士尼有大片土地可供景點擴充，但聖淘沙沒有……也因爲這個原因，在2002年總藍圖的後期階段，我們開始探索南部島嶼未來的增長機會。”
他說：“要是把一個或更多（南部）島嶼發展爲低密度的休閑度假勝地，將可打造一個令人向往的度假勝地，這對亞洲及其他地區的旅客將有極大吸引力。”
“我相信這在很大程度上將滿足增長的需要，也可避免因訪客量過高而加重聖淘沙的負擔，以及提高對輔助基礎設施的需求。”
目前人在美國的梅茨格（70歲）當年是聖淘沙集團委任的首個非新加坡籍總裁，他也曾參與東京迪士尼樂園和香港海洋公園的發展和管理工作，目前已處于半退休狀態，他今年7月將到新加坡管理大學擔任兼任講師，教導有關世界成功景點的發展。
他指出，2002年總藍圖定下兩大目標，一是爲新加坡人提供負擔得起、具備各種不同的高素質娛樂選擇，又可吸引不同年齡層的景點；二是讓新加坡和旅遊局有一個可向整個亞洲旅客推銷的具吸引力的景點。
他認爲，在新擬定的聖淘沙2030總藍圖中，這兩大目標依然適用。
2007年首季，旅遊局原本計劃要求海內外投資者提呈具體的發展概念（Request For Concepts），把南部島嶼發展爲旅遊勝地。不過當局過後改變初衷，決定暫緩推行計劃。
聖淘沙四維探險樂園執行董事張俊光也建議，當局把南部島嶼發展爲高檔豪華度假勝地，並提供渡輪服務銜接聖淘沙和其他島嶼。
在他看來，聖淘沙應提供有別于新加坡本島的旅遊體驗，讓旅客踏出機場後，在本島和聖淘沙島上可享受不同的感官刺激。
旅遊業者：更新現有景點設施
華宮旅遊市場與通訊總監佘柳華則認爲，聖淘沙有必要更新現有一些景點如巴拉灣海灘（Palawan Beach）附近的人工湖和周邊設施等，引進新的景點來取代已啓用多年的設施。
此外，她也認爲，目前聖淘沙捷運系統的承載力顯然無法應付需求，當局應進一步加強聖淘沙與本島的銜接性，以滿足日後增加的旅客需求。