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第三輪：定投ETF十年十倍計劃
特斯拉産業鏈的突出表現與特斯拉美股表現密不可分。近一段時間，特斯拉股價一路飙升。數據顯示，2月3日，特斯拉上漲19.9%，創下每股780美元的紀錄。2月4日，特斯拉再度上漲13.73%，報887.06美元，市值直逼1600億美元。從300美元/股上漲至900美元/股，特斯拉用了不到3個月；若統計今年以來漲幅，特斯拉股價累計漲幅約110%。
券商熱情推薦有基金已大賺
特斯拉概念股的突出表現，自然少不了賣方機構和買方機構的參與。數據顯示，以特斯拉作爲關鍵詞進行研報搜索，截至2月11日，今年以來的券商研報數量便達到171篇之多，相當于每個交易日便有7.4篇研報出爐。
部分與特斯拉相關的研報
其中上遊材料由三季度的2.74%上升至4.82%，钴锂龍頭持倉明顯增加。其中主要持倉增加來源于天齊锂業6.09%(+3.32%)、贛鋒锂業4.33%(+2.92%)、華友钴業11.70%(+2.55%)等。
中遊各環節持倉均增加，增幅從大到小依次爲電池、負極、隔膜、正極、六氟磷酸锂及電解液。其中電池上升2.58%，億緯锂能四季度公募持倉占比13.14%(+6.91%)，甯德時代持倉占比爲4.03%(+2.23%)。
電機電控四季度公募小幅上升，前十大基金持倉比例上升至2.94%(+0.62%)，彙川技術持倉爲5.48%(+0.65%)。
核心零部件、整車公募持倉大幅上升，充電樁小幅上升。其中三花智控2019Q4持倉占比6.22%(+3.45%)，宏發股份2019Q4持倉占比5.89%(+1.73%)，比亞迪持倉占比0.32%(+0.07%)。
廣發證券在研報中也指出，當下新能源車處于政策回暖刺激下分母端驅動的行情，隨著新能源車産銷量拐點出現，預計下半年基本面持續好轉，行情的驅動力轉向分子端，有望成爲貫穿全年的投資機會。
嘉實智能汽車基金經理姚志鵬認爲，新能源車在未來兩年內會進入到一個全面爆發的時代，2020年只是剛剛開始。同時從産業趨勢來看，電動車板塊已經啓動了，全球會有十年左右電動化的周期，而且是可持續的。（上海證券報）
借道新能源車主題基金布局
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