李蕙心 報道
由于缺乏市場刺激因素，本地股市連續兩天橫擺。新加坡海峽時報指數昨天漲0.27％或8.55點，閉市報3231.24點。
除了來寶集團（Noble Group）和本地銀行股的交易較爲活躍，市場略顯淡靜。
Equitiespedia金融培訓公司董事經理潘順林接受《聯合早報》訪問時說，亞洲市場的變動也不大，除了香港恒生指數昨天因爲國際信評機構穆迪（Moody’s）下調中國信貸評級而一度下跌，但很快便又回升。
穆迪把中國信貸評級的從Aa3下調至A1，評級展望則由負面調整爲穩定。穆迪預測，未來幾年中國的財政實力會因爲經濟增長減速及債務增加而受損。
CMC Markets市場分析師楊燕說：“中國政府依然很好地掌握著市場的系統性風險，因此被穆迪降級的消息沒有沖擊中國股市，也不會影響本地市場。海指仍處于上升勢頭，想進場的投資者嫌股價太高，想脫售股票的人還要累積一定的獲利盤。因此不論是國外還是本地，都沒有刺激本地市場的因素。”
昨天本地股市全場成交量約19億6440萬股，總值約9億9420萬元，上升股254只，下跌股194只。
領漲的海指成份股包括揚子江船業（Yangzijiang Shipbuilding）和金光農業資源（Golden Agri-Resources），分別上升2.02％和1.32％，收報1.26元和0.385元。
跌幅最大兩成份股：
新航工程和華業集團
跌幅最大的成份股包括新航工程（SIA Engineering）和華業集團（UOL），分別下跌0.763％和0.579％，收報3.9元和6.87元。
在個股消息方面，吉寶岸外與海事（Keppel Offshore & Marine）的獨資子公司吉寶新滿利（Keppel Singmarine）獲得總值1億零300萬元的合同，爲挪威思多而特集團（Stolt-Nielsen）的子公司思多而特煤氣（Stolt-Nielsen Gas），建造兩艘液化天然氣運輸船。
每艘運輸船的容量爲7500立方米，預計在2019年的第二季和第三季完工。該合同也包括建造多三艘液化天然氣運輸船的選項。
以斯拉控股（Ezra）子公司EMAS Offshore與聯號公司柏利賽石油科技公司（Perisai Petroleum Teknologi），去年底針對一項賣權（put option）所引發的糾紛達成和解。
柏利賽在本月19日再度要求EMAS延長時效日期至6月23日，以便有更多時間達成和解條件。EMAS已同意柏利賽的要求。
宏天科技（DMX Technologies）昨天透露，公司前高層涉嫌犯罪的調查案有了新發現。
公司在去年4月通過香港高庭針對子公司DMX香港的賬目異常問題，起訴四名前高層人員、DMX香港和另外兩家公司Mozart管理公司和Tacoma Associates。
宏天科技昨天已把這些新發現交給香港警方，並表示會全力配合警方的調查。