據路透社2月16日報道，知情人士透露，美國政府正在考慮是否阻止美國跨國綜合企業通用電氣繼續爲中國一款新型客機提供發動機，這給中國進入民用航空市場的努力帶來了不確定性。
多年來，美國一直支持美國公司與中國新興的民用航空業開展業務。政府提供的許可證允許這些公司爲中國首架大型商用飛機C919窄體單通道客機銷售發動機、飛行控制系統和其他部件。據悉，C919客機使用CFM提供的LEAP-1C發動機，目前其已經開始試飛，預計在明年投入使用。但知情人士表示，特朗普政府正在考慮是否拒絕通用電氣爲C919提供LEAP-1C發動機的最新許可申請。主要原因在于，美國政府內部有一些人擔心，中國可能會對CFM的發動機進行“逆向工程”，以此獲得發動機的制造技術。不過也有人說，中國有大量的LEAP發動機，但目前還沒有實現這一點。
據悉，大型客機發動機生産商CFM國際公司由美國通用電氣與法國賽峰集團（SAFRAN）合資建立。一位知情人士透露，霍尼韋爾國際公司已獲得向中國商飛出口C919飛行控制系統的許可，有效期約爲10年，其中一款在2020年初獲得批准。但中國商用飛機未來是否允許這種銷售客機的做法可能還有待討論。這位人士說，霍尼韋爾還一直在爲飛行控制技術申請許可證，以便參與C929的開發。據悉，C929是中國真正意義上的大型客機，中方計劃與俄羅斯共同研發出這架寬體噴氣式飛機，並且也正對發動機研制進行技術攻關。