運河
人工開鑿能通航的河道
它便利了交通
繁盛了沿途的城市村莊
或者成爲壯美的風景
亦或成爲一段傳奇
……
今天我們就走遍世界
看世界最長的10條運河
1 京杭大運河
1797公裏
京杭大運河從北京到杭州，全長1797千米。但這不是大運河最長的時候。隋唐時大運河長度超過2700千米。
隋朝大運河
隋朝統一全國後，都城定在長安洛陽一帶，而江南地區經過從東漢末年到南朝的數百年的開發，已經成爲全國重要的經濟中心和糧食産地，北方邊境涿郡一帶還面臨突厥殘余勢力的侵擾，加上隋炀帝出征高麗需要運糧。隋炀帝在已有的邗溝、江南運河的基礎上，修建了通濟渠、永濟渠、廣通渠等河段，構成了隋朝的大運河。隋朝大運河爲洛陽爲中心，南到杭州，北到涿郡（今北京），總長度超過2700千米。
元朝後，中國的政治中心由河洛地區移到北京一帶，于是大運河取道山東一帶，大運河總長度縮短了900多千米。元明清三朝，大運河上的漕運船只絡繹不絕，將南方的糧食運往京城，在大運河沿岸形成了揚州、蘇州、濟甯等全國性的商業中心。
卡拉庫姆運河的位置
由于蘇聯大部分國土位于高緯度，不適宜種植棉花，爲了解決紡織工業的原材料——棉花短缺的問題，將目光瞄准了緯度較低的中亞地區。二戰後，蘇聯在中亞南部實施“白金計劃”，建設水利工程，將水引到沙漠中，使之成爲可種植棉花的土地。卡拉庫姆運河正是這個時候修建的。
卡拉庫姆運河于1954年開工，1967年完成一期，長約840千米。將阿姆河的水引到卡拉庫姆沙漠中，使之成爲可耕種的土地，同時部分河段可行船。之後卡拉庫姆運河繼續延伸，一直修到蘇聯解體前夕。現今全長約1375千米。
卡拉庫姆運河一帶集中了土庫曼斯坦大部分人口，土庫曼斯坦包括首都阿什哈巴德在內大部分城市是在卡拉庫姆運河沿岸，可以說該運河是土庫曼斯坦的命脈。此外，運河也使得土庫曼斯坦和烏茲別克斯坦一道成爲中亞重要的棉花出口國，（當然土庫曼斯坦的天然氣更豐富）。
鹹海的面積變化
3 伊利運河
584公裏
伊利運河（Erie Canal）位于美國紐約州境內，西起五大湖之一的伊利湖畔的布法羅（水牛城），東至哈德遜河上遊的紐約州首府奧爾巴尼。伊利運河于1817年修建，1825年全部竣工，長約584千米。
伊利運河
伊利運河極大地改變了美國。五大湖的水由聖勞倫斯河流入大西洋，聖勞倫斯河的入海口在加拿大境內，美國在1812年入侵當時的英屬加拿大時被打了回來，況且伊利湖與下遊的安大略湖之間有尼亞加拉瀑布，不是全線通航。
伊利運河建成後，五大湖的船只在美國境內直接進入大西洋。五大湖沿岸的物産通過伊利運河和哈德遜河運到大西洋沿岸城鎮或出口，由于有了五大湖地區的這樣廣闊的腹地，哈德遜河口的紐約市一躍超過波士頓，成爲美國最大的港口。許多大西洋沿岸的移民由伊利運河湧到五大湖地區，促進了五大湖地區的開發和經濟的發展，也讓無數印第安人失去了世代居住的家園。
伊利運河也影響了美國的南北格局。伊利運河開通前，五大湖等中部地區交通主要是從密西西比河上遊、順密西西比河由北往南而下、經過南方地區、由河口新奧爾良進入墨西哥灣。伊利運河開通後，美國東北部地區與五大湖地區聯系更緊密，資本主義生産方式向五大湖地區擴散，促進了當地資本主義的發展，布法羅成爲紐約州第二大城市，芝加哥的肉類加工業快速發展。在後來的美國南北戰爭中，五大湖地區站在北方聯邦政府一邊。
米迪運河和加龍運河的位置
而加龍運河修于19世紀，當時加龍河上遊河段無法滿足日益增長的水運要求，因此在1838年沿加龍河新修加龍運河，于1856年竣工，長度約爲190千米。
米迪運河和加龍運河連接處的圖盧茲是法國的航空航天中心、空客的總部所在地。河上能看到駁船將其他工廠生産的飛機部件運到這裏的總裝廠。
中部運河的位置
馬格德堡水橋
在西德和東德統一後，修建馬格德堡水橋跨過易北河，與易北-哈弗爾運河銜接。中部運河沿岸分布著漢諾威等城市，包括大衆汽車的總部沃爾夫斯堡。
6 馬恩-萊茵運河
312公裏
馬恩-萊茵運河（Marne–Rhine Canal）西起塞納河的支流馬恩河，東到法德邊境萊茵河畔的斯特拉斯堡，長約312千米，于1841年開建，1852年建成。
馬恩-萊茵運河
馬恩-萊茵運河位于法國東北部鐵礦、煤礦資源豐富的洛林地區。通過運河將煉鋼所需的鐵礦石等工業原料向東運到德國魯爾工業區，向西運往巴黎等地的工廠。
7 白海-波羅的海運河
227公裏
白海-波羅的海運河（White Sea–Baltic Canal）位于俄羅斯西北部，連接起白海和波羅的海，運河長約227千米，于1930開建，1933年完工，借用了拉多加湖、奧涅加湖和維戈澤羅湖及部分天然河道。
白海-波羅的海運河
白海-波羅的海運河以及之後修建的伏爾加河-頓河運河等運河將白海、波羅的海、裏海、亞速海及黑海連在一起，實現“五海通航”，使得世界上最大的內流河-伏爾加河的船只能夠進入世界大洋。
香槟-勃艮第大運河的位置
大聯合運河
伯明翰是工業革命的發源地，這裏地下有著豐富的煤炭資源，瓦特在這裏改進蒸汽機。在工業革命早期，火車還未廣泛應用，水運是主要的運輸方式，英國開鑿了許多運河。
10 利茲-利物浦運河
204公裏
利茲-利物浦運河（Leeds and Liverpool Canal）位于英格蘭，始建于1770年，全長約204千米，連接利茲和利物浦。
利茲-利物浦運河
當時正值英國工業革命初期，火車還沒有被發明，水運是主要的運輸方式。利物浦是英國僅次于倫敦的第二大港口，利茲是工業革命時期興起的工業城市。利茲-利物浦運河將棉花等工業原料運往利茲，將利茲生産的紡織品等工業産品經利物浦銷往海外。
注：蘇伊士運河長約190千米，巴拿馬運河長約82千米，雖然沒能進入前十，但都是非常重要的運河。
本文轉載自中科院地球地質所
校對：李玉钤
美編：高欣欣
話題
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– END –
編輯 / Jackie
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