此前，美國禁止向中國出口C919發動機一事引發軒然大波，成了媒體和大衆關注的焦點。一時間，各種言論蜂擁而上。然而此事現在竟有了意想不到的反轉。自特朗普在推特上反對拿國家安全作借口禁售發動機，要出售産品給中國後，又傳出消息稱美國政府計劃批准通用電氣爲中國C919客機供應發動機。
美國整這一出“捉放曹”頓時給我國航發事業提了醒，國産航發仍任重道遠。中國C919大型客機是中國商飛按照與國際接軌的適航標准和主流市場標准自主研發、具有自主知識産權的單通道幹線客機。在研制之初，商飛就在發動機方面就選擇“兩條腿走路”：一方面，計劃引進通用的通用的發動機，以快速通過國際適航認證開始運行；另一方面，自主研發大涵道比直驅渦扇發動機，用于後期的C919訂單。
不管怎麽樣，CJ1000A必須加快研制步伐，提高投入力度，讓這個“備胎”盡快具備功能。相信我國自主研發能力越強，發動機的供應就會越充足。跟美國人打交道，要自身實力足夠硬才更具有威懾力。