北京今年第一期小客車搖號結果出爐了，其中，新能源個人指標有54200個，和2019年相比增加了200個。
接下來，這54200個“幸運兒”該頭疼的事是買哪款電動汽車，畢竟現在新能源汽車行業魚龍混雜，品質不佳的電動汽車有大把。社長今天給大家點建議，可以考慮下長安新能源E家族的車型以及即將上市的奔奔E-Star。
記得在CS15 E-Pro的上市發布會上還有一個驚喜，E家族的第二款車型奔奔E-Star也在此驚豔亮相，下面社長帶著大家提前了解一下這款車型。
微型純電動車的“顔值擔當”
奔奔E-Star定位微型電動車，之前這個級別的車型我介紹過一些，但是它們的外觀部分我一般會略去或簡說，因爲用“歪瓜裂棗”來形容這些車的外觀一點不爲過。可能是由于定位入門，研發費用不高，所以廠家對于外觀設計不是很上心，但是奔奔E-Star和這些車型放在一起一對比，簡直就是秋香啊！
奔奔E-Star全系標配10.25英寸一體式闊境天際液晶雙聯屏，除了凸顯科技感外，還帶來震撼的視覺體驗。此外，該車還采用了旋鈕式換擋機構，上面的擋位信息類似電路板，搭配上激光雕刻面板及綠色裝飾條，充滿了未來感。
在大家最爲關注的續航裏程方面，奔奔E-Star搭載了高能量密度的三元锂電，在NEDC工況下的續航裏程高達301km，優于大部分同級別車型，完全可滿足日常通勤和城市周邊遊玩需求。
奔奔E-Star的續航裏程不錯，那麽相應的充電時間會不會長呢？有這種顧慮的小夥伴可以完全放心。奔奔E-Star支持快充和慢充模式，在快充模式下，從電量30%充到80%僅僅需要30分鍾，也就是打兩局王者榮耀或是吃一局雞的時間，然後就可以跑大概240km，可以繞北京五環兩圈半了。
安全性極佳，爲你一路保駕護航
電動汽車目前還屬于剛起步階段，容易出現一些安全問題，讓消費者怕怕的不敢購買。長安爲了消除消費者的顧慮，在電動汽車的安全上下足了功夫。
另外在傳統安全配置方面，奔奔E-Star也做的相當到位，前後輪均采用盤式制動，倒車影像、胎壓監測、電子駐車等時下主流安全配置也都有配備。
主被動安全配置都豐富，駕駛著奔奔E-Star出行是讓人放心的。
越級駕乘空間，縱享自在之旅
奔奔E-Star雖然定位微型電動車，但是還是將日常通勤和周末近郊遊玩的用車需求全部考慮在內，車身長度爲3770mm，軸距爲2410mm，擁有媲美小型車的車身尺寸和乘坐空間，再加上寬大厚實、符合人體工程學的座椅，讓你輕松實現“葛優癱”。