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特斯拉該慌了,”低價高配”的凱迪拉克也來搶生意了

2021 年 3 月 12 日 机核网

特斯拉該慌了,

純電+豪華,能否成爲攻破特斯拉的”利劍”?

凱迪拉克的首款電動車將基于通用集團全新的BEV平台打造,定位爲一台中型SUV,預計正式將在2022年正式進入市場銷售。目前,官方還對這台車進行正式的命名,但官方宣稱新車將不再采用現有的”字母+數字”的命名規則,而是采用全新的命名規則,作爲凱迪拉克在電動車領域的全新系列。

特斯拉該慌了,

車身溜背式的造型以及貫穿式的腰線設計都彰顯著整輛車的運動氣息,而熏黑處理的多幅式輪毂造型和輪拱造型相結合,更是顯得運動感十足。隱藏式的門把手加上隱藏式的排氣設計,也爲這款車增添了不少的科技氣息,並且也讓這輛車的風阻進一步的降低,將運動風格發揮到了極致。

特斯拉該慌了,

動力方面,官方雖然還未發布任何的消息,但根據凱迪拉克傳統燃油車的”低排量強性能”的造車風格來看,預計其旗下的首款電動車也會有著良好的動力性能。續航裏程方面,官方將會根據不同消費者的需求,提供不同續航裏程的電池組,最高續航或480km,相對來說還是比較夠用了。

純電動車也不含糊,凱迪拉克認真了

相比于其他合資車企的”油改電”車型,凱迪拉克采用全新平台以及全新命名風格打造的純電動車無疑是更加的誠意十足,相信凱迪拉克進軍電動車領域也不是隨便說說,而是確實將之視爲了自己下一階段的發展目標,並且官方還宣稱將于2030年停産所有的傳統燃油車型,足以見凱迪拉克在電動車領域的發展是認真的。

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