地鐵南北線昨晚下班繁忙時段因新列車信號系統又發生故障，導致列車服務延誤近三小時，大批乘客受影響。
信號系統軟件上月更新後首次發生與其相關大事故
這相信是南北線自上月更新信號系統軟件後，首次發生與信號系統相關的嚴重延誤事故。
SMRT受詢時透露，宏茂橋站附近軌道一個信號部件在傍晚約5時35分發生故障，導致列車信號通訊受影響。列車立刻暫停行駛，但不久後啓動，不過爲安全起見，宏茂橋和碧山站之間的列車以較緩慢的速度行駛。
SMRT在6時18分發出的推文說，義順站和濱海南碼頭站之間的車程時間將延長20分鍾。到晚上7時，進一步延長40分鍾。不過有網民申訴，列車延誤的情況更嚴重。
SMRT企業資訊與通訊副總裁納丹（Patrick Nathan）說，當局在宏茂橋和濱海南碼頭站之間提供免費巴士服務接載乘客。“對于事故影響到乘客的車程，我們深感歉意。”
列車服務在晚上8時15分恢複正常運作。
由于適逢下班高峰時段，許多上班族受影響，地鐵站擠滿了人。在萊佛士坊轉換站附近工作的楊凱恩（30歲，銀行經理）原本計劃搭地鐵到碧山站，與家人到附近餐館用餐。
她說：“地鐵站裏的情況很混亂，樓梯擠滿人。我本來想改搭德士或私召車，但車費都飙升到很離譜，無奈只好等情況稍微舒緩後再搭地鐵，結果錯過與家人的聚餐。”
鄭康輝（26歲，工程師）下班後准備從東西線大士連路站返回兀蘭住家，在裕廊東轉換站轉車時發現列車停在月台約15分鍾。
他說，進站的乘客越來越多，卻沒有聽到廣播通知地鐵服務受影響。
“我覺得很無奈也很生氣，到處都擠滿了人。我想回家卻搭不到車，原本想搭德士，但是不僅貴，排隊的人也很多。”
陳美欣（31歲，家庭主婦）則是從油池站搭車前往布萊德站時碰到地鐵延誤。“列車一路上停停走走，原本30多分鍾的車程卻花了我多一倍的時間，最後改在宏茂橋站下車，改搭德士回家。”
SMRT指出，工程師將繼續密切監督地鐵系統的運作，也會在列車結束服務後展開調查。
陸路交通管理局和SMRT是在上月14日，爲南北線的新信號系統進行軟件更新。根據SMRT發出的推特記錄，自系統更新軟件後，過去一個月來，並未發生與信號故障有關的延誤事故。
上一次列車服務嚴重延誤是在上月25日，中峇魯站附近的隧道內因有檢修門松脫而撞到供電軌，導致南北與東西線在早上尖峰時段出現間歇性電力故障，列車延誤情況持續約五個小時。