我國邁向電子付費的道路面臨著缺乏涵蓋整個市場的平台、成本過高、現金的便利性以及消費者習慣根深蒂固這四大障礙，受訪學者認爲這將給前進的步伐帶來阻撓，尤其是要讓電子付費在鄰裏社區盛行，就必須作出不少改變。
李顯龍總理前晚在國慶群衆大會上說我國爲實現智慧國願景須奮起直追，特別是在電子付費這方面。他以中國爲例，指出當地路邊攤都已接受手機付費。
新躍社科大學經濟系高級講師特斯拉博士（Walter Theseira）認爲，本地金融機構提供多種電子付費選項，但缺乏類似中國支付寶這種能壟斷市場的第三方平台。
他說：“金融機構提供多個無現金付費選項是沒錯，但沒有一個選項是能在所有商店通用的，消費者看到自己選的方式無法在一些商店使用，久而久之就不會主動使用電子付費。”
政府國會財政及貿工委員會主席連榮華也認爲，本地電子付費種類繁多，需要政府推動一個平台，將所有電子付費項目統一。“例如最近推出的跨銀行轉賬服務PayNow就是很好的第一步，不過新加坡金融管理局還是需要與更多金融機構合作，相信這能吸引更多消費者使用。”
本地面臨的另一個難題就是如何讓電子付費在鄰裏社區普及。
根據KPMG會計事務所去年爲金管局完成的一項調查，本地商場約七成交易以非現金方式進行，其余三成則以現金爲主。小販中心和組屋區的交易方式則正好相反，七成交易以現金進行，只有三成使用電子付費。
交易費對小商家是負擔
特斯拉認爲，電子付費未在鄰裏盛行的最大原因仍是成本問題。“電子付費商如萬事達和VISA會收取交易費用，這對規模較小的商店來說是不小的數目，造成較難跨越的門檻。”
連榮華則指出，電子付費不在鄰裏社區盛行的另外一個原因是因爲現金的便利性。
他說：“現金交易在本地非常方便，到處都有提款機，每家商店都收現金，比起需要去找接受電子付費的商店更容易。使用現金太過方便反而成爲難以克服的挑戰，要推動鄰裏社區往電子付費方面走的話很不容易。”
此外，部分消費者的付款習慣已根深蒂固，一些人也對電子付費産生抗拒的心理。特斯拉相信，一些人已習慣使用銀行卡付賬，要他們改用手機付費不容易，因爲後者目前所帶來的便利不比前者多。
年長者擔心受騙或犯錯
至于使用現金付費的消費者，特斯拉認爲這些人較難跨出接受電子付費這一步。“這包括不少年長者，他們感覺使用現金較踏實，使用電子付費的話，受騙的概率就會更高。”
連榮華同樣認爲，消費者須克服技術和心理這兩方面的障礙。“一些人對手機付費方式不熟悉，例如如何綁定手機號碼和銀行戶頭，心理方面則會擔心不安全或交易容易出錯。我認爲政府和基層組織可在這方面給予援助，讓他們理解如何進行操作，相信無論是男女老少都能克服這些挑戰。”
連榮華也指出，政府可探討將一些水電費回扣或補助金以“電子錢包”的方式發放給國人，進而鼓勵他們多接觸和使用電子付費方式。“一開始肯定會有點困難，不過上手後就能享受電子付費帶來的便利。”
葉蓉嬅（67歲，退休）每個月會上Redmart網站一兩次采購廁紙和洗衣液等日常物品。她一般會將物品添加到購物車裏後，再請女兒幫她使用轉賬卡付費。
她說：“其實不需使用現金付費真的很方便，不過我對電子付費的步驟不大熟悉也沒信心，如果能有相關課程讓我們學習，相信會有更多人改用電子付費。”