近日海能達(002583.SZ)公告，被美國法院判決需向摩托羅拉賠償7.65億美元，約合人民幣53.34億元。公司2019年業績瞬間從盈利6.21億元，變成虧損47.13億元。一時間，海能達又成了“第二個中興通訊”。
海能達成立于1993年，是中國專網通信行業的龍頭企業，擁有全球專利千余項，2018年在全球專網通信終端市場出貨量僅次于摩托羅拉，占有13%的市場份額，排名世界第二。
海能達與摩托羅拉曾是合作夥伴，2017年摩托羅拉解決方案有限公司及摩托羅拉馬來西亞公司在美國起訴海能達在美全資子公司侵犯其商業秘密。2018年8月，摩托羅拉增加版權侵權的訴訟，認爲海能達部分産品侵犯其美國版權。2019年9月，案件證據開示全部結束，2020年3月5日美國法院作出判決，海能達及其美國公司向摩托羅拉支付損害賠償3.46億美元，及懲罰性賠償4.19億美元，合計共7.65億美元。
一朝賠掉18年淨利潤
海能達2019年實現營業收入86.52億元，淨資産爲61.15億元，計提53.34億元賠償金額後，海能達的淨資産將大幅蒸發78.85%，驟降至12.93億元。
同時，自上市以來，海能達2011年至2018年的淨利潤總和爲17.34億元，此次賠償金額爲其上市以來利潤總和的3倍之多。2014年至2018年，海能達歸母淨利潤分別爲4326.56萬元、2.53億元、4.02億元、2.45億元、4.77億元，有媒體據此推算，以海能達的淨利潤增速，需要共計18年才能賺回53億元，相當于其一朝賠掉了18年的淨利潤。
海能達如果拒賠會怎麽樣？
美國對海能達的巨額罰款，很容易讓國人聯想到2018年美國對中興通訊開出的14億美元合計約90億人民幣的罰款。
2018年4月，美國商務部禁止中興通訊向美國企業購買敏感産品，後美國又投票表決恢複對中興通訊銷售，解除相關禁令，不過條件是中興通訊先繳納14億美元罰款並改組董事會。2018年6月13日，中興通訊複牌後股價出現連續8個跌停，從31元跌至最低11.85元。
與中興通訊不同的是，海能達在公布消息後股價毫無波瀾，甚至走出了小幅上漲的行情。雖然股價暫時無影響，但需要企業真金白銀掏出巨額罰款，對上市公司的影響仍是非常大。那麽，如果海能達拒絕執行美國法院的罰款會怎麽樣？
首先，上市公司形象受損、信譽大減。與中興通訊不同的是，此次判決的是執法部門，訴訟主體是企業與企業之間。事實上，海能達在國內法院也同樣輸了官司，2019年10月、2020年1月，海能達兩次起訴摩托羅拉，分別被廣州知識産權法院、北京知識産權法院駁回。也就是說，其侵權行爲可能存在鐵定的“事實”。如果拒賠，則與老賴行徑無異，最終受損的是上市公司形象、企業信譽。
其次，損失更大利益，因爲未來國際市場收益可能遠大于罰款金額。如果美國市場已無利可圖，那麽完全可以關閉美國分公司或者申請破産。但海能達是全球第二大專網通信企業，對一家全球化的企業而言，美國是繞不開的市場，雖然需繳納巨額罰款，但未能可能賺得更多。這也是爲何有那麽多國際企業甯願頂著美國的巨額罰款，也不肯撤出的原因，因爲終究利大于弊。
最後，此時拒絕賠款無疑于默認了自己的“侵權”行爲。當前爲一審判決，談賠款爲時尚早，最終是否會繳納罰款仍有回旋余地。海能達在公告中表示，針對本次判決，將在時效期內申請重審及改判，若未支持，還將上訴，上訴程序一般爲期2-3年。曆史上因訴訟期太過漫長最終和解的案例也不在少數，2003年美國思科公司起訴華爲，華爲展開反訴，最終雙方于2004年7月和解。