後來隨著經濟的發展，我國建設行業取得了更大的研究和突破，到目前爲止，我國的基建技術在全世界範圍內都屬于領先的，可以說這離不開老一輩艱苦探究基建工程的專家。而這也跟我國積極學習國外先進的新建技術有著密不可分的關系。我國基建項目每年承包的國際訂單也是非常之多的。
比如說，越南就經常邀請我國的建設專家去該國進行工程量較大的建設項目，而今天我們要介紹的就是越南一座邀請中國專家進行建造的大橋，一夜之間突然倒塌了。越南官方曾經出了3000億來制造這座大橋，因此越南的群衆都要求中國爲這次大橋倒塌事件進行賠償。按道理來說，我國的基建技術應該是非常優秀的，爲什麽會出現這樣的橋梁坍塌事事故呢？
這樣的建造橋梁，結果使得越南方面非常的不滿意，要求日本予以賠償。因此在日本爲越南修建了一座質量不合格的橋梁之後，越南就再次找到了中國，要求中方重新建造這座價值3000億的大橋。不過令人感到奇怪的是，越南這座價值非常昂貴的世紀大橋突然在一夜之間倒塌。
這個事件給交通帶來了非常多的阻礙，也使得越南方面對中國的建造非常的不滿，認爲是中國建造方面的質量出了很大的問題，才導致了越南這座價值非常昂貴的大橋一夜之間坍塌。
其實當初越南打算運用劣質的鋼筋混凝土建造這座大橋的時候，中國建造工程認爲這些産品是不合格的，他們表示如果越南需要的話，我國可以向越南提供優質的鋼筋混泥土，但是越南由于經濟方面的考慮拒絕了中方的要求，所以才導致了這次價值3000億大橋倒塌的原因。
衆所周知，越南的經濟發展情況在世界上來說並不理想。在這次中國給越南建造的大橋項目完成之後，越南國家爲了增強自己的財政收入，收取了大量的過橋費用。有很多超載的客車，只要他們能夠付出高額的過橋費，也是允許通過該橋梁的。可以說越南允許超載客車行駛這座橋梁也爲這次大橋坍塌事件造成了一部分的原因，可以說越南方面對于大橋倒塌必須得承擔主要的責任。
但是由于該大橋城建項目是中方基建工程，因此越南的很多民衆都對中國基建嗤之以鼻。但是大家都知道，我國橋梁建設以及其他一些工程基礎建設方面都是質量非常過硬的。越南大橋倒塌事件，並沒有給中方基建帶來根本上的名譽危機。