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截至今天（3月23日）中午12點，新加坡新增54例新冠肺炎確診病例，其中，境外輸入48例，總確診人數達到509例。目前，有15人在加護病房。
另外，今天馬來西亞新增確診病例212例，累積1518例，死亡人數增加4人，累積14人。印度尼西亞今天新增65例，累計579例，今天新增1起死亡病例，死亡人數達49例。
許多城市和國家都采取了嚴格的出入境制度，意大利、法國、加拿大和馬國都傳來了封國的消息…… 終于，新加坡于昨日（3月22日）頒布的新令，說明了新加坡開始實施“封國”。
新加坡政府宣布從明晚（3月23日）11時59分起，所有外國的短期旅客，無論國籍都不能入境新加坡，或在本地轉機。
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除了餐飲業外，近期受到新冠疫情沖擊最大的當屬航空業。
根據航空業的行業規定，航空公司必須滿足每個起降時段至少8成使用率的規矩。這對于乘客量大幅度減少的航空公司來說，是一項非常嚴峻的挑戰。
新航宣布，因爲對于飛行需求的下降，將取消96%的航班。
新航旗下的廉價航空酷航在官網上宣布，將暫時取消49個目的地的航線。
對于新加坡航空公司來說，面臨的挑戰是史無前例的。新航和勝安航空共147架飛機中有138架停飛，只有9架飛機運行；酷航的49架飛機則僅剩兩架會繼續運作。
酷航也是新航旗下的。所以，可以說，新航旗下三個航空公司共計196架飛機，只有11架飛機在繼續運行。
根據現今航空條約，航空公司可能因此失去購買的航空時段。
考慮到航空公司的困境，國際航空運輸協會日前呼籲所有機場暫時取消這項規定，直到10月。
受到國際航空運輸協會的呼應，新加坡也呼籲各國政府，暫時取消航空公司必須滿足每個起降時段至少8成使用率的行業規則。
其中，基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠在社交網站Facebook貼文說，新加坡支持協會的呼籲。
他指出，一些機場提供的時段本來就不多，一旦航空公司失去這些時段，就很難再爭取回來。而暫時取消規定將確保航空公司在疫情結束後，仍能保留所獲得的機場起降時段。
疫情期間航空業走向，依舊不明朗。但若減少8成使用率的呼籲通過，或將爲它們換來喘息的空間。
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