截至今天(3月23日)中午12點,新加坡新增54例新冠肺炎確診病例,其中,境外輸入48例,總確診人數達到509例。目前,有15人在加護病房。
另外,今天馬來西亞新增確診病例188例,累積1518例,死亡人數增加4人,累積14人。印度尼西亞今天新增65例,累計579例,今天新增1起死亡病例,死亡人數達49例。
許多城市和國家都采取了嚴格的出入境制度,意大利、法國、加拿大和馬國都傳來了封國的消息…… 終于,新加坡于昨日(3月22日)頒布的新令,說明了新加坡開始實施“封國”。
新加坡政府宣布從明晚(3月23日)11時59分起,所有外國的短期旅客,無論國籍都不能入境新加坡,或在本地轉機。
除了餐飲業外,近期受到新冠疫情沖擊最大的當屬航空業。
根據航空業的行業規定,航空公司必須滿足每個起降時段至少8成使用率的規矩。這對于乘客量大幅度減少的航空公司來說,是一項非常嚴峻的挑戰。
新航宣布,因爲對于飛行需求的下降,將取消96%的航班。
新航旗下的廉價航空酷航在官網上宣布,將暫時取消49個目的地的航線。
對于新加坡航空公司來說,面臨的挑戰是史無前例的。新航和勝安航空共147架飛機中有138架停飛,只有9架飛機運行;酷航的49架飛機則僅剩兩架會繼續運作。
酷航也是新航旗下的。所以,可以說,新航旗下三個航空公司共計196架飛機,只有11架飛機在繼續運行。
根據現今航空條約,航空公司可能因此失去購買的航空時段。
考慮到航空公司的困境,國際航空運輸協會日前呼籲所有機場暫時取消這項規定,直到10月。
受到國際航空運輸協會的呼應,新加坡也呼籲各國政府,暫時取消航空公司必須滿足每個起降時段至少8成使用率的行業規則。
其中,基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠在社交網站Facebook貼文說,新加坡支持協會的呼籲。
他指出,一些機場提供的時段本來就不多,一旦航空公司失去這些時段,就很難再爭取回來。而暫時取消規定將確保航空公司在疫情結束後,仍能保留所獲得的機場起降時段。
疫情期間航空的去向,依舊不明朗性。但若減少8成使用率的呼籲通過,或將爲它們換來喘息的空間。
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