成立于2015年的威馬汽車，在國內的造車新勢力中，雖然銷量和品牌影響力不如蔚來汽車，但也算得上是排得上號的新勢力造車企業。
根據威馬汽車官方公布的數據顯示，2019年威馬汽車全年總銷量爲16876輛，平均下來，每月的銷量也在1000台以上。再來看看蔚來汽車，2019年累計銷量爲20565輛，位居造車新勢力車企第一名。另外一個頗具影響力的造車新勢力車企小鵬汽車2019年度累計銷量爲16608輛。
近日，威馬汽車又低調上市了威馬EX6 PLUS輕享版車型，補貼後售價爲18.99萬元，仍是中型SUV。相比2019年11月份上市的威馬EX6 PLUS首發創始人版車型，配置低、續航裏程低、價格也更低。該車型的上市，主要還是爲了拉低售價，從而達到銷量提升的目的。
這還不算，爲了提升銷量，威馬汽車更是推出了直購加回購的營銷模式。客戶只需要支付9.49萬元，就可以購買一台價值爲18.99萬元的威馬EX6 PLUS車型，後期可以采取租賃電池或者買斷電池的方式使用。如果兩年內每月行駛裏程小于等于1500公裏，每月的套餐費用是1599元。如果覺得1500公裏不夠，那麽可以選擇不限裏程的套餐，價格是1999元。需要說明的是，如果你選擇的是1599元的套餐，一不小心行駛的公裏數超過1500公裏，那麽就會自動升級爲超限套餐，費用爲2199元。威馬汽車玩的這一招，像不像通訊公司的手機套餐？
不知道套路滿滿的威馬汽車2020年的銷量目標又會是多少？
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