作者：赤劍天涯
最近有1個軍事新聞在軍迷圈很火，3月30日20點30分，日本海上自衛隊一艘驅逐艦在舟山群島臨近海域與1艘我國漁船相撞，被撞出長約1米的大口子。所幸雙方人員並無大礙，動力系統工作正常，事故後，兩船均能自主航行。
這次碰撞事故有很多值得細細揣摩的地方，比如日本驅逐艦是1艘近6000噸的大軍艦，我們的漁船有多大，能把軍艦撞出長1米寬40厘米的口子，日艦貌似豆腐渣呀。
第二，一般船上不是都有航海雷達麽？怎麽會發生碰撞。
第三，明明是在我國臨近海域，爲何日方的通告會公布在鹿兒島縣屋久島以西650公裏海域等等。
而我們把日艦碰傷的漁船注定是小船，原因有以下幾點。第一，國際海事組織規定，1600噸的船必須裝海航雷達，這玩意對航行避讓，航海安全起著重要的作用。
而小漁船由于不會去遠海搞捕撈作業，搞個北鬥終端，就足以應對很多情況了。制約航海雷達在小船實裝的一是錢，二是雷達的電源消耗，小船承受不了，反正夜漁夜航會開大燈，大船都裝了先進的航海雷達，也不會發生碰撞事故。
所以國際航道上的各種船千千萬萬，發生碰撞事故是極少的，特別是軍艦和民船的相撞，每次一爆出必定是大新聞。畢竟軍艦上的航海雷達可比民船先進多了，只要人在崗，沒瞌睡，不是主觀故意，雙方想撞上是極難發生的事情。
當時正處晚上8點30，可視範圍很低，加上海自軍艦是低可視塗裝，發生碰撞似乎就是難免的了。白天視野良好的時候，漁船一般的可視範圍在5~6公裏，有充足的時間避讓。
而發生碰撞事故當晚，浙江附近的海域6點30分天就黑了（至于當時夜色多黑，可以參考下上圖戰機夜訓），加上正值農曆三月初七，上弦月。遇到處于敏感水域，別說雷達了，也許艦燈都沒亮起的日艦，發生碰撞日艦肯定要背鍋。
中國漁民好像又立功了，在我們的沿海經濟區把動機不純的日艦撞走了。關鍵我們60噸上下的小漁船一抓一大把，數量據說達到百萬以上，日本海自才多少軍艦，我們光派出小漁船，就能把皮薄的日艦輪上無數次。撈聲呐，追情報船，再剛剛薄皮的軍艦，中國漁民讓不懷好意的敵對勢力不只一次的領教到了海上人民戰爭的威力。
就算只派出目前在冊的2600艘遠洋漁船（區別于小漁船）出海打打漁，就日本海自“八八艦隊”的體量，我們都足夠輪上它近百次。