鐵道走廊地下一段1.3公裏長的慕南水管鋪設工程，已于上月如期完工，但因還需爲這段走廊的路面展開各種鋪設與改善工程，因此荷蘭路與聯邦道之間的這段鐵道走廊，將推遲至明年第二季才能開放給公衆參觀。
公用事業局昨天發文告說，當局是在去年第二季關閉這段鐵道走廊（Rail Corridor），以進行慕南水管（Murnane Pipeline）鋪設工程。這段鐵路走廊原本應該在今年底開放。
另三段鐵道走廊
也將延遲開放
隨著這段鐵道走廊的開放日期延遲半年，另三段也在進行慕南水管鋪設工程的鐵道走廊的開放時間，也將推遲半年。
換言之，介于聯邦道與惹蘭奇蘭巴叻（Jalan Kilang Barat）之間，以及惹蘭安娜武吉（Jalan Anak Bukit）與荷蘭路之間的這兩段鐵道走廊，均會延遲至2019年第二季開放。惹蘭奇蘭巴叻與受保留的丹戎巴葛火車站之間的那段鐵道走廊則會在2020年第二季開放。
公用局是在2014年宣布鋪設一條長22公裏的慕南水管，連接中部慕南儲水池和南部麥士威路一帶的供水網絡，爲未來的市區發展作好輸送食水准備。其中一半的水管鋪在鐵道走廊南半段地下一兩公尺的位置。
文告說，市區重建局會加強鐵道走廊南半段的路底基層（sub-base），使用適合的材料讓這段道路即耐磨，又能適應潮濕的天氣。當局也會先將鐵道走廊上的泥土與水泥混合後，再鋪墊在走廊地表層上，從而保存鐵道走廊純樸的原貌。