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分析師:五只成份股處低價位 一些可趁低吸購

2021 年 3 月 12 日 这车到底怎么样

去年新加坡海峽時報指數(STI)上揚超過18%,多數海指成份股取得亮眼表現,不過有其中五只仍接近一年低位。分析師認爲,這不表示這些成份股不受落,其中一些有增長潛能,是時候趁低吸購。

這五只成份股分別爲新電信(Singtel)、康福德高(ComfortDelGro)、豐益國際(Wilmar International)、新加坡報業控股(SPH)和新科工程(ST Engineering)。它們在去年12月都跌至一年以來低位,之後盡管有所回彈,但漲幅有限。

KGI證劵(新加坡)分析師黃感恩接受《聯合早報》訪問時表示,股市已頻頻創新高,持謹慎看法的投資者可留意表現落後大市的成份股。目前康福德高、新加坡報業控股、新科工程和新電信的下行風險有限,而且股息收益率不錯,具有一定吸引力,因此建議考慮在現階段增持 。

黃感恩也說:“我們沒有選豐益國際,是因爲它的派息率只有2%至3%,大宗商品如棕油的價格波動對它的影響較大。”

其他分析師也看好新電信和新科工程。

新電信在去年最後一天觸及全年最低價,昨天上揚3分至3.60元。根據彭博社資料,23名分析師當中15人建議“買入”,12個月綜合目標價是4.23元,距離目前的股價還有近18%增長空間。

另一只是新科工程,16名分析師當中11人建議“買入”,綜合目標價是3.87元,昨天收報3.27元。

興業證券(RHB)研究主管瑟卡(Shekhar Jaiswal)說:“海事業務表現疲弱和電子業務預料競爭加劇,拖累這只股去年下半年的表現。不過,客機轉換成貨機的需求提高,以及邁向智慧國策略方面有一定的開支預算,在近期可支持宇航和電子業務增長。新科工程在機器人方面的投資,也爲將來系統長期的可持續增長鋪路。”

瑟卡認爲,集團多達135億元的現有訂單可在這兩年提供可觀營收,盈利連續滑落三年後,在2018年有望取得增長。

康福德高去年12月8日閉市後宣布收購優步(Uber)子公司獅城控股(Lion City Holdings)的51%股權。股價在之後一個交易日(11日)閉市上揚至2.03元的近期高位,但之後又開始落滑,甚至在12月18日時跌至一年低位的1.89元。

分析師基本上都對康福德高的這項收購表示歡迎,16名分析師當中七人建議“買入”,包括輝立證券(Phillip Securities)的分析師廖偉志,他認爲康福德高可擴大車隊,對它的維修業務也有正面作用,但在留住司機和避免德士車隊萎縮方面仍面對挑戰。

黃感恩也表示,在考慮一只股是否該趁低吸購時,不妨參考幾個因素。這包括派息率達4%至5%、可維持派息率(如現金流多過派息金額)、有短期上揚動力、表現是否超越海指、從技術分析來看現有股價是否獲得支撐等。

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