上個禮拜21日,中國駐新大使館宣布28日起,新加坡飛中國的乘客登機前必須拿到5日內的核酸檢測陰性證明。
這個消息一出來,我們才知道原來打算近期回國的小夥伴居然有那麽多。
而新加坡當局也是到25號才宣布買了月底從28日到31日的機票的中國乘客,可以到裕廊東前樹群中學進行檢測。
來源:早報
相當于,明天(28日)的飛機要回中國的,他們在今天就應該拿到核酸檢測陰性證明,以及帶“HS”標識的綠色國際健康碼。
據統計,從25日開始已經有700個乘客接受了檢測。
咱們來看下細節👇
裕廊東集中檢測
據要求,現在裕廊東前樹群中學的檢測時間爲商務9點到中午12點,下午1點到4點之間。
一般來說,這個檢測結果48小時內就會出來,並且通過電郵的方式給到各個做檢測的乘客。
來源:st | 現場
從這兩天的檢測狀況來看,盡管已經區分上午跟下午兩個檢測時段,但每個時段做檢測的人還是很多。
昨天早上還有200個排隊等待檢測。而且按規定,到現場後得出示自己的訂票記錄才能檢測。
部分9月回國或者還沒訂票,但有意向回國的人,也有先到現場探探風,想著是不是可以直接在這裏做檢測。
來源:st | 現場
但結果還是要讓他們失望的。
新加坡當局臨時安排的這個檢測中心,只會提供到30號結束。所以相當于這個檢測點是用來“江湖救急”,而非長期使用。
不過檢測到30日停止的話,假設30日到場檢測,兩天後出結果,那麽這個陰性證明有效期,是可以至少覆蓋到9月1日的。
來源:st
當局也有說,在9月1日以後回國的中國乘客,得根據自己的情況分別去聯系新加坡的衛生部、人力部、貿工部等。
各路網友反應
相信大家都有聽說近期其實新加坡飛中國航班,確診的病例還是有蠻多的。
就有部分網友在擔心,這已經做完檢測的700個乘客裏邊,會不會有再度檢測呈陽性的?
“這樣來一波之後,到底意味著我們的社區病例要增加了還是應該算減少了?”
也有的在擔心這一波回國,到底是回去了再來,還是回去了就不來了。
但也有的人是支持這個“在出發地做檢測”的做法的。
也有的覺得新加坡當局,可以學習這種做法。畢竟現在新加坡基本每天都有輸入病例。
“不管是進來還是出去的旅客,都最好要有一份清晰的健康證明。”
確實,在出發地做檢測,從源頭上就掐斷了傳播可能。
不過也不免讓人擔心,如果按照之前衛生部的解釋,部分痊愈的新冠患者體內還有殘存的新冠“死病毒”。
也就是體內還有足以構成陽性反應的病毒碎片,那麽到時他們的結果,到底應該報告爲陽性,還是可以被歸類爲陰性。
如果檢測結果仍然爲陽性,那麽最想回國的這一波人,不就回不成了?
此外,中國駐新加坡大使館這兩天也有發布最新消息,但內容主要是針對簽證辦理形式的。
中國駐新加坡使館已于2020年8月1日啓用在線填表及預約辦理簽證。
目前一個月過渡期即將屆滿,特再次提醒,自9月1日起,使館就不再受理舊版紙質申請表,並將嚴格執行網上填表預約辦理的申請模式。請申請人按照有關要求提交簽證申請,避免辦證被延誤。
接下來如果是要辦簽證的話,大家記得網上填報預約。
具體怎麽在網上進行申請,詳情複制以下鏈接到浏覽器打開:
http://www.chinaembassy.org.sg/chn/lsfwdt/t1798473.htm
而對于近期要回國的中國乘客檢測問題,使館特別強調要注意“登機前5日內的時限要求”。
也就是說,拿到檢測結果的小夥伴千萬記得馬上申請帶“HS”標識的綠色國際健康碼,這樣才算回國流程做全套。
來源:st | 現場
而且,對于9月1日以後回國的人,也同樣要特別注意“登機前5日”的時限。
因爲到時就沒有集中安排檢測了,所以這個時間可能就得個人根據各自情況進行預計。
另外使館方面也給出了最近新加坡和中國之間的航班情況:
“目前中新航班正穩步恢複,已達到每周13班次。但據了解,受近期個別航線輸入病例增多影響,東方航空、廈門航空、吉祥航空部分航班暫停運營。請近期赴華旅客及時向有關航空公司了解航班變化,如有需要,及時辦理機座退、改簽手續。”
所以說,航班還是有的。
但回去的過程也是得注意做好防範措施才行~
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