上個禮拜21日，中國駐新大使館宣布28日起，新加坡飛中國的乘客登機前必須拿到5日內的核酸檢測陰性證明。這個消息一出來，我們才知道原來打算近期回國的小夥伴居然有那麽多。
而新加坡當局也是到25號才宣布買了月底從28日到31日的機票的中國乘客，可以到裕廊東前樹群中學進行檢測。
來源：早報 相當于，明天（28日）的飛機要回中國的，他們在今天就應該拿到核酸檢測陰性證明，以及帶“HS”標識的綠色國際健康碼。
據統計，從25日開始已經有700個乘客接受了檢測。
咱們來看下細節
裕廊東集中檢測 據要求，現在裕廊東前樹群中學的檢測時間爲商務9點到中午12點，下午1點到4點之間。 一般來說，這個檢測結果48小時內就會出來，並且通過電郵的方式給到各個做檢測的乘客。
來源：st | 現場 從這兩天的檢測狀況來看，盡管已經區分上午跟下午兩個檢測時段，但每個時段做檢測的人還是很多。 昨天早上還有200個排隊等待檢測。而且按規定，到現場後得出示自己的訂票記錄才能檢測。 部分9月回國或者還沒訂票，但有意向回國的人，也有先到現場探探風，想著是不是可以直接在這裏做檢測。
來源：st | 現場 但結果還是要讓他們失望的。 新加坡當局臨時安排的這個檢測中心，只會提供到30號結束。所以相當于這個檢測點是用來“江湖救急”，而非長期使用。
不過檢測到30日停止的話，假設30日到場檢測，兩天後出結果，那麽這個陰性證明有效期，是可以至少覆蓋到9月1日的。
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當局也有說，在9月1日以後回國的中國乘客，得根據自己的情況分別去聯系新加坡的衛生部、人力部、貿工部等。
各路網友反應
相信大家都有聽說近期其實新加坡飛中國航班，確診的病例還是有蠻多的。
就有部分網友在擔心，這已經做完檢測的700個乘客裏邊，會不會有再度檢測呈陽性的？
“這樣來一波之後，到底意味著我們的社區病例要增加了還是應該算減少了？”
也有的在擔心這一波回國，到底是回去了再來，還是回去了就不來了。
但也有的人是支持這個“在出發地做檢測”的做法的。
也有的覺得新加坡當局，可以學習這種做法。畢竟現在新加坡基本每天都有輸入病例。
“不管是進來還是出去的旅客，都最好要有一份清晰的健康證明。”
確實，在出發地做檢測，從源頭上就掐斷了傳播可能。
不過也不免讓人擔心，如果按照之前衛生部的解釋，部分痊愈的新冠患者體內還有殘存的新冠“死病毒”。
也就是體內還有足以構成陽性反應的病毒碎片，那麽到時他們的結果，到底應該報告爲陽性，還是可以被歸類爲陰性。
如果檢測結果仍然爲陽性，那麽最想回國的這一波人，不就回不成了？
此外，中國駐新加坡大使館這兩天也有發布最新消息，但內容主要是針對簽證辦理形式的。
中國駐新加坡使館已于2020年8月1日啓用在線填表及預約辦理簽證。
目前一個月過渡期即將屆滿，特再次提醒，自9月1日起，使館就不再受理舊版紙質申請表，並將嚴格執行網上填表預約辦理的申請模式。請申請人按照有關要求提交簽證申請，避免辦證被延誤。
接下來如果是要辦簽證的話，大家記得網上填報預約。 具體怎麽在網上進行申請，詳情複制以下連結到浏覽器打開：
http://www.chinaembassy.org.sg/chn/lsfwdt/t1798473.htm而對于近期要回國的中國乘客檢測問題，使館特別強調要注意“登機前5日內的時限要求”。
也就是說，拿到檢測結果的小夥伴千萬記得馬上申請帶“HS”標識的綠色國際健康碼，這樣才算回國流程做全套。
來源：st | 現場而且，對于9月1日以後回國的人，也同樣要特別注意“登機前5日”的時限。
因爲到時就沒有集中安排檢測了，所以這個時間可能就得個人根據各自情況進行預計。 另外使館方面也給出了最近新加坡和中國之間的航班情況：
“目前中新航班正穩步恢複，已達到每周13班次。但據了解，受近期個別航線輸入病例增多影響，東方航空、廈門航空、吉祥航空部分航班暫停運營。請近期赴華旅客及時向有關航空公司了解航班變化，如有需要，及時辦理機座退、改簽手續。”
所以說，航班還是有的。但回去的過程也是得注意做好防範措施才行~
