8月31日（昨日），廣東—新加坡合作理事會第十一次會議在廣州和新加坡兩地以視頻形式舉行。 
廣東省省長、理事會粵方聯合主席馬興瑞與新加坡交通部長、理事會新方聯合主席王乙康共同出席會議並致辭。 
雙方發布了《廣東—新加坡合作理事會第十一次會議聯合聲明》，並簽署涉及貿易投資、創新發展、金融服務、智慧城市、人才交流、航空産業等領域的15項合作協議。 
以上圖源：視頻直播截圖
王乙康表示，
新加坡重視加強與廣東的交流合作，中新廣州知識城、深圳—新加坡智慧城市建設加快推進，淡馬錫等新加坡企業在粵業務穩步發展，進一步提振了雙方合作的信心決心。
圖源：視頻直播截圖
圖源：中新廣州知識城和新中（深圳）智慧城市
圖源：淡馬錫
新加坡將積極參與粵港澳大灣區建設，充分發揮理事會平台效應，重點在金融創新、人才交流等領域深化合作。
圖源：baidu map
人才交流方面，曾任教育部長的翁志強去年與中國簽署了青年實習生交換計劃協議。
該計劃允許每年多達500名新加坡全日制學生和大學及理工學院的應屆畢業生獲得在華企業實習的簽證。
同時該協議允許對在新加坡的中國學生作出互惠安排。
以上 圖源：網易
在航空方面，翁先生指出，中國是新加坡第一個爲疫情後啓動航空業複蘇的“快車道”國家。
圖源：新浪
馬興瑞也指出今年恰逢中新廣州知識城建設10周年，雙方合作成果豐碩、前景廣闊。 圖源：直播視頻截圖
2019年，新加坡和廣東的雙邊貿易同比增長1.9%，達到190億美元（258億新元）。
2020年上半年，雙邊貿易額達到80.6億美元。
圖源：8視界
截至去年12月，廣東省共有3100多個新加坡項目，累計投資131億美元。
這些業務包括吉寶數據中心（Keppel Data Centres），中國碧桂園控股公司（Country Garden Holdings）和深圳華騰智能科技（Shenzhen Huateng Intelligent Technology）合作開發生態智能。
圖源：kepple official
圖源：直播視頻截圖
中廣核集團還與新加坡國家供熱集團簽訂的一項關于廣州地區供熱項目的合資企業，該項目是SP集團首次進軍中國南方。 
圖源：souhu
新加坡進一步開放邊境中國是首個“綠色通道” 早在6月，新加坡就和中國達成了“綠色通道”的協議，中國也是新加坡首個開放了綠色通道的國家。
圖源：mothership
有了這一個快捷通道，雙方的商務、公務人員可以順利地進行雙邊工作了。目前，“綠色通道”包含上海、天津、重慶、江蘇、浙江、廣東6個省市。 
9月1日起，進入新加坡只要履行7天居家通知的國家和地區有澳洲（不包括維多利亞州）、澳門、中國大陸、中國台灣、越南和馬來西亞。
從以上6個地方來新加坡的只要居家隔離7天就行。當然，在7天結束之前當局會再做一次新冠檢測。
圖源：華新網
而從新加坡前往中國的，除了“綠色通道”之外，依然需要遵守中國各地的入境隔離政策。 交通部長王乙康擬新加坡-廣東每周800人往來！ 交通部長王乙康，通過視頻在此次廣東-新加坡合作理事會上表示，
目前在商務旅客快捷通道用好用足的框架下，同廣東省省長馬興瑞商討改進方案。
圖源：8newsworld
王部長提出實習學生可以走綠色通道往返中新，同時也希望繼續擴大往返航空人數。
圖源：google
他說：“每個星期到廣州只有兩趟班機，一個是酷航一個是南方（航空）。
兩個班機加起來大概500個位子，不需要填滿500個位，但當局希望能填滿大概400個座位。” 
圖源：google
對于開放綠色通道，之前交通部長王乙康就指出，疫情影響了海港和機場這兩個新加坡經濟發展的命脈。
圖源：獅城新聞
嚴格的邊境防疫措施及衛生擔憂導致國際航空旅行幾乎降至零。
“新冠疫情讓樟宜機場倒退了至少40年。我們的挑戰是在控制病毒傳播的同時，恢複搭客量。同時，根據每個國家的傳播風險逐步開放邊境。”
王乙康還指出“健康和經濟考量並不是相互矛盾的，我們將設法振興航空樞紐，讓新加坡保持安全。” 
以上圖源：google
這一次新加坡與廣東的合作也許就是新加坡在後疫情時代給自己尋找新的時代出口。 【相關閱讀】中新建交30周年！互送口罩、合奏二胡，關系更和諧了！
中新兩國商務部長通話，確保食品等供應鏈！
親別忘了點贊、在看哦