在新加坡生活的朋友們
一定深有體會，
新加坡的公共交通十分便捷，
地鐵、公交網絡四通八達，
幾乎想去哪裏
都可以很順利的到達目的地。
雖然發達的公交體系
方便了人們的生活，
但每年車資的漲幅情況
卻也一直是大家比較關心的話題。
在2018年，
車資就已經上調了4.3%。
而到了去年年底，
地鐵和公交巴士的車資又上調了7%，
達到了21年來最高漲幅!
很多小夥伴擔心，
今年的疫情這麽嚴重，
大家出行的次數少了，
地鐵和公交的車費會不會漲價呢？
對于這個問題，
新加坡公共交通理事會
給出了很明確的答案，
不會!
今年車資不上調
對于車資的數額，
公交理事會每年都會進行
票價審查和檢討工作。
△圖片來源：Public Transport Council
爲了緩解新冠疫情和經濟衰退
對乘客帶來的沖擊，
就在昨天（9月4日），
理事會宣布
今年將不會調整地鐵和公共巴士的車資。
因此，
從2020年底到下一次車資檢討工作，
巴士和地鐵票價都不會改變。
△圖片來源：Public Transport Council
根據2018年至2022年
適用的票價審查公式，
2020年原本可申請的
最大票價調整幅度爲4.4％。
但考慮到疫情帶來的影響，
這次的調整幅度將會
被放到明年再做考量。
運營成本與票價收入差距大
根據貿工部今年7月份發布的預估，
新加坡第二季度的經濟
比第一季度萎縮了41.2%。
前交通部長Kaw Boon Wan
5月份也曾表示，
在斷路器期間，
車資收入暴跌了80％。
這次的疫情對公共交通運營商
産生了巨大影響。
在今年4月到6月的斷路器期間，
全日乘客量急劇下降了約75%。
但爲了保障乘客能夠
安全平穩地到達目的地，
地鐵和巴士的運行頻次仍未被減少。
除此之外，
公共交通運營商還加強了清潔程度。
在收入急劇下滑的情況下，
所有的這些措施，
都會給運營商帶來巨大的成本。
預計今年政府補貼將更高
在疫情爆發前，
預計政府將在未來五年內
每年花費近10億新幣
來更新和升級鐵路運營資産，
並再花費10億新幣來補貼公共巴士服務。
這也就意味著
每次旅行的補貼會超過1新幣。
但受新冠疫情的影響，
收入有所下降，
理事會預計今年政府的補貼會更高。
繼續援助低收入家庭
對于那些家庭困難的人，政府仍然會爲他們提供足夠的援助。
爲了使符合條件的家庭有更多的時間做申請，政府將把2019年公共交通憑證（PTV）的申請截止日期從今年的10月31日延長三個月至明年1月底。
△圖片來源：msfcaresblog.com
每張代金券的價值爲50新幣，可用于充值公交卡或購買每月優惠票。只要每個家庭每月所有來源的收入不超過1,200新元，便可申請代金券。
△圖片來源：msfcaresblog.com
除此之外，爲了進一步減輕經濟不景氣的影響，根據社區關懷（ComCare）的援助計劃，大約3萬個低收入家庭無需進行申請也將自動獲得代金券。
公共交通理事會主席Richard Magnus先生說：“我們的首要任務是維護通勤者的利益，同時確保公共交通系統在財政上可持續發展，在未來幾年內繼續滿足新加坡人的需求。”
雖然今年的車資不會上漲，
是一件值得高興的事！
但YES哥依然要提醒大家，
在乘坐交通工具時，
人流密集，
一定要注意防範哦~
圖文編輯：Lois
圖片來源：
unsplash.com；Public Transport Council；msfcaresblog.com；
資料參考: https://www.ptc.gov.sg/newsroom/news-releases/newsroom-view/2020-fare-review-exercisehttps://www.channelnewsasia.com/news/singapore/bus-train-fares-no-change-public-transport-covid-19-ptc-13082540 部分內容來自網絡，YES SG收集整理，如有侵權，請告知刪除