萬事通說
新冠出現超級感染，震驚全世界！！！
萬事通即時新聞
今日疫情數據
新增7人
社區病例0人
客工宿舍0起
7起境外輸入病例
累計57994人
本以爲稍許平靜一點的新冠病毒，像被重新洗牌又重新回歸，而且，這次來的更加凶猛、來勢洶洶。以往的生活一去不再複返，就連各地飛機航班感染事件也層出不窮，鬧得人心惶惶。
一架飛往都柏林的航班上，7個半小時的飛行，全程並無接觸，竟有13人感染新冠，下飛機後又相繼傳染給另外46人，造成全國性的超級感染事件，引發全球關注。
機場49人竟有13名新冠患者
搭上這趟飛機的這49位乘客，分別是從另外3個大洲旅行，機緣巧合下在同一個國際機場轉機，才搭上了這趟飛往都柏林的飛機。
疫情期間，爲了防止病毒傳播，航空公司還特意將這49人的座位分散開來，劃分在不同區域。
明明可以坐283人的飛機，卻只坐了49人，滿員率不到17%，還都是分開坐的，做夢都想不到，看似安全無誤的“完美旅程”卻是他們噩夢的開始。
當飛機起飛時，正當全機人員安靜的享受著旅行的片刻甯靜時。7個半小時的飛行時間，殊不知，病毒早已在悄無聲息的蔓延開來。
路途勞累的乘客或許都沉寂在睡夢中，哪怕一聲輕微的咳嗽聲也沒人會去在意。直到飛機落地，大家才睜開惺忪的眼睛，他們怎麽也想不到，在准備開啓愛爾蘭異國風情的度假，同時也是將病毒帶去他們待過的每一個地方。
在這49個人中，沒一個人會想到，當中已經有13個人是無症狀的病毒攜帶者。直到下飛機的2天後，才有2名乘客覺得自己身體出現了症狀，隨後接受了新冠病毒的檢測才發現自己已被感染新冠。
航空公司立刻發出了緊急通知，要求機上49名旅客做新冠檢測，但是只聯系上38人。經檢查後，才發現已有多人早已接觸到病毒。然而最新感染者是在飛機落地後第17天才發現的。
新冠出現超級感染群感染原因成疑團
在13受感染乘客中，12人出現症狀，1名兒童，4人送醫治療，1人進了重症病房。
全機艙49人像天女散花般的分散到全國各地，
接觸過的人無數，最終導致其他46人被感染新冠病毒，一共有59人確診！
這49位乘客是嚴格按照飛機上的安全距離分開坐的，而且在飛行中也沒有過多接觸，其中有4位乘客，既沒有坐在確診者附近，也沒有與其有過任何接觸，甚至全程飛行時一直帶著口罩，全副武裝的，怎麽就會感染病毒呢？
這只是在38人中，13人確診，那麽，聯絡不上的11人中呢？是否也出現了新冠病例，他們又傳染給了多少人，這一點研究人員不得而知。想想這病毒的傳染力就可怕！
飛機感染的案例已經有很多起了，這樣看來，坐飛機的確是有接觸新冠病毒的風險。飛行不再安全機艙感染頻發生
9月29日，從馬尼拉飛往達沃市的一次航班，349名乘客中的的40名乘客被證實感染2019新冠病毒(COVID-19)。這些乘客都是沒有症狀的，因爲他們在馬尼拉機場辦理登機手續和登機前都進行了症狀篩查。
7月25日，在美國一架亞利桑那州飛往得克薩斯州的航班上，一名30多歲女子因呼吸困難，死在了即將起飛的飛機機艙內！經檢測她死于新冠肺炎！
（點擊圖片查看詳情）
幾個月前，一名28歲的健康亞裔女子，全副武裝搭飛機回國，感染原因竟然是，在一名無症狀感染用過廁所後不久，進入的廁所，加之女子短暫的摘下口罩，而這短短的一瞬間，就直接落入病毒的陷阱。
新加坡不斷向鄰國輸入病例
隨著海關的解封，新加坡飛往世界各大城市的航班也逐漸恢複。馬來西亞、印尼和中國等多地陸續發現來自新加坡的確診病例。明明在新加坡檢測沒有問題了，但是回國後又檢測出來病毒。
10月15日，河北籍，7號乘坐MF852航班從新加坡飛往中國廈門。無症狀病例。
10月20日，男，菲律賓籍，從新加坡抵深圳。無症狀病例。
10月23日，3起境外輸入無症狀病例，來自新加坡。無症狀病例。
10月25日，1起境外輸入無症狀病例，來自新加坡。
當然輸入病例不僅僅只是這些，這些輸入病例說明了飛機不是絕對安全的環境。
回國行程陸續推進乘坐飛機要注意安全！
海關解封，機票價格略有回落，不少小夥伴都開始踏上了回國之旅。
那新冠疫情悄無聲息，如何在飛行過程中盡量保證大家的安全呢？最強乘機攻略萬事通也准備好了！
經統計，飛行過程中，38%的乘客離開座位一次，有24%的乘客會離開不止一次。
研究表明最安全的座位在哪，就是最不可能起來活動的是坐在窗戶的乘客，靠窗乘客只有約43%會到處走動，與其他乘客近距離接觸的機會平均12次，被傳染的機率也很低。
而中間和靠走道的乘客則有80%會起來走動。與其他乘客近距離接觸的機會平均分別有58和64次。
全世界的政府都在強調，每個人都要努力追蹤感染者的密切接觸者，然後迅速進行自我隔離。最好的防禦仍然是盡可能保持社交距離。
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