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大約有5,000輛摩托車和汽車通過牽引公司從新加坡運回馬來西亞。這是由于馬來西亞人希望節省因車輛入境許可證費，維護費和停車費而産生的費用，因爲他們現在無法像以往那樣每天在兩國之間旅行。
據了解，送回馬來西亞的5,000輛汽車中大多數是摩托車。在Covid-19發生之前，每天約有30萬人在新加坡和馬來西亞之間來往。
自2020年5月以來，對將汽車拖回新山的服務的需求已增長了十倍以上。一家拖車服務提供商表示，他們一天必須退回的摩托車最多爲120輛。
（圖片來源網絡）
服務提供商必須獲得馬來西亞政府的批准，才能將拖著的車輛過境。必須進行檢查，以確保車牌確實屬于汽車或者摩托車是否有任何未清罰款，需要在離開新加坡之前先付清。
一些馬來西亞人打算在歸還摩托車後立即出售他們的摩托車。因爲馬來西亞人無法在新加坡和馬來西亞之間來回往返。
目前，所有在外國注冊的車輛均需支付機動車進入許可（VEP）費用，其中摩托車每天4新元，汽車每天35新元。每個VEP自進入新加坡之日起有效期爲14天。
換句話說，在新加坡養一輛摩托車或小汽車一天大約要花費12令吉（約4新幣）或105令吉（35新幣）。陸路運輸管理局在9月23日宣布，自2020年10月起恢複車輛入境許可證的續簽要求：自2020年10月15日起，對VEP過期的車輛將處以罰款。
LTA先前將VEP的有效期從3月延長至2020年9月，以幫助馬來西亞人降低在馬來西亞的行動控制令（MCO）期間選擇留在新加坡的費用。
（圖片來源網絡）
隨著馬來西亞的Covid-19局勢再度發生變化，對邊境重新開放以方便旅行的希望破滅了。
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