圖爲“海巡09”
在去年的9月29日，中國第一艘萬噸級海事巡邏船“海巡09”下水儀式正式在廣州黃埔文沖船廠舉行。在其下水後，當即“海巡09”成爲中國迄今爲止噸位最大、裝備最先進、智能化程度最高、綜合能力最強的海上巡邏船，全球範圍內都難找第二艘。而“海巡09”的下水意味著未來中國海上編隊的進一步加強力量，在非戰爭條件下的海上沖突和航行控制任務中，將發揮至關重要的決定性作用。不過，在去年，“海巡09”只是下水而已，並未加入到海事局當中。直至近日，廣州海事局才確定了其正式服役時間。
圖爲“海巡09”
據環球時報的消息稱，在1月12日，廣東省政府新聞辦召開的新聞發布會上，正式宣布了中國自主研發的第一艘萬噸級海洋巡邏艇“海巡09”將于今年中期在廣東正式開航。由廣東海事局管理，在入編後它將是中國國內噸位最大、裝備最好的海上巡航船。其主要功能還把海事巡航和救助功能結合起來，既有巡航執法，又有應急協調指揮，能夠開展海上環保事務的綜合性平台。
而廣東省此次公開宣布“海巡09”即將入編，說明海巡09號已經順利地通過中國船級社的檢驗了。據了解，在海巡09號正式入編後，雖然會劃歸廣東海事局管理，但實際的操作部門將是南海海巡執法總隊管理使用，毫無疑問，海巡09號是專門爲了南海的那些宵小們准備的。不過，看到這裏也許有些人會産生些許的疑惑，最大和性能最好的海巡船不應該是早就入編了的“3901”號和“2901”號海警船嗎？
圖爲“3901”號
實際上，海巡09號，“3901”號以及“2901”號的標准排水量其實都在1萬噸左右，但滿載排水量與航速是有一定差異的。“海巡09”的滿載排水量可達13000噸，而“海警2091”號與“3901”號的滿載排水量則稍稍地遜色了一點，爲12000噸。而且，這次“海巡09”與傳統的海事船相比，不僅僅是噸位的擴大，整個船舶也在系統上做了信息化和智能化的升級，該船舶可成爲海上重要的信息節點，利用多種傳感器對複雜海況進行信息采集，對指定海域的信息進行系統的綜合規劃，毫不誇張地說，海巡09搭載的就是055巨艦的身板，只是沒有裝載武器。
當“海巡09”號海事巡邏船投入使用後，相信不只是南海，整個中國近海區域都將得到保障。畢竟，鄰近國家的海警和海事船只的噸位都相對較小。就比如說越南的巡邏船，其中大多是幾百至2000噸的小船，最大的一艘還是從荷蘭引進的DN-4000大型巡邏艦，但排水量也只有區區的4000噸而已。與越南相比的話，日本的水平要稍微高一點，畢竟日本有錢，但是最大的巡邏船“敷島號”排水量也只有6500百噸，噸位相差甚遠。就這噸位，別說跟海巡09號正面碰撞了，稍微擦上一點，說不定就要報廢。
圖爲“海巡09”
“海巡09”即將入列的消息也讓外界許多人擔心，新加坡媒體《聯合早報》更是認爲，這種噸位的巡邏船在非戰爭狀態下的海上沖突中有著巨大的優勢。無論是對峙還是相互碰撞，這艘船都充滿了壓迫感，巨大的優勢讓對手根本無法抵擋，但萬噸巨艦沒有搭載武器，說明中國的態度是溫和的。如果美國人識趣的話，那美軍退出中國南方海域只是時間問題。