李靜儀 報道
我國已要求馬來西亞政府通過外交渠道，闡明馬方對新隆高鐵計劃的立場。
一旦馬國向新方證實要終止高鐵計劃，新加坡將研究有關影響，並會根據新隆高鐵雙邊協定的條款，行使我國的權利，包括要求馬國做出相關賠償。
針對媒體報道馬國新政府決定要終止新隆高鐵計劃，基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠昨天回應媒體詢問時發聲明說，新方已要求馬國政府通過外交渠道闡明對這個項目的立場。
我國也通知馬國政府，新方在等待馬方闡明立場的同時，還須繼續承擔高鐵計劃的費用。
許文遠說：“馬來西亞在2013年向新加坡提出高鐵計劃，我國因相信這個項目將惠及新加坡而同意展開。我國仍然相信銜接新加坡和吉隆坡的高速鐵路，不論是在經濟，還是促進兩國人民的友誼和互相了解上，都符合雙方的共同利益。”
他指出，新加坡繼續支持高鐵計劃，並會根據雙邊協定履行所有義務。“但只有馬來西亞也同樣支持計劃，並願意履行協定，才能夠繼續這個項目。新加坡期待得知馬方就這個問題的立場。”
馬國首相馬哈迪在周一表示，他的政府確定要終止新隆高鐵計劃，而馬方可能爲此須賠新加坡5億令吉（約1.7億新元）。我國交通部當晚發聲明說，新方尚未接到馬方要求終止合作項目的正式通知。
林冠英：未來或重新審視高鐵計劃
另外，根據路透社報道，馬國財政部長林冠英昨天接受外媒訪問時說，盡管馬國現在終止高鐵計劃，但不意味著這項計劃不會在將來被重新審視。
全長約350公裏的新隆高鐵在新加坡境內的土木工程原本計劃在明年動工，陸路交通管理局在4月爲首兩個合約進行招標。
在這之前，當局也爲籌備工作發出一些合約，例如去年2月頒發約2456萬元的合約給AECOM新加坡，爲新隆高鐵在我國境內的基礎設施設計進行深入工程研究。
同月，新馬兩國也把總值3485萬元的聯合發展夥伴合約頒發給由三家國際公司組成的財團，爲高鐵系統與營運提供項目管理支援和技術咨詢。
研究新馬政治的尤索夫伊薩東南亞研究院研究員慕斯達法博士（Mustafa Izzuddin）接受本報訪問時說：“馬國應盡快通過外交渠道表明立場，一旦闡明了，雙方便可就賠償問題進行談判，越是拖延，賠償額就越高，越早說清楚也符合馬方的利益。”