到人流洶湧的烏節站搭地鐵的乘客或許未察覺，該站底下正在進行挖掘工程，以備建造通往未來湯申—東海岸線烏節站月台的地下通道。
由于挖掘工程非常靠近現有的烏節站，地底空間也窄小，因此施工時必須格外謹慎，以確保不影響地鐵站的安全運作。
挖掘工程須嚴格遵循獲批准的規劃與順序，並以安全的方式逐步進行，以免動搖周圍建築的地基。工程師采用從歐洲引進的特別鑽土機，可在窄小的空間內往多個方向鑽洞。
此外，工程進行時，工程人員會以多個監測儀器實時測查烏節地鐵站的建築結構，以策安全。
自去年9月動工以來，烏節站底下的挖掘工程已完成了20％。
湯申—東海岸線（Thomson-East Coast Line，簡稱湯東線）從明年起分階段通車，該線的烏節站于2021年啓用後，現有的南北線烏節站將成爲一個轉換站。乘客只要使用上述正在興建的通道，便能往來烏節站的湯東線和南北線月台，不必進出閘門。（陳斌勤攝）
引進“可撤回”功能鑽鑿機提高效率刊第6頁