租用共享電動車無須支付停車費和油費，車子若故障也只須打電話給廠家，租用者便可換取另一輛車。截至9月底，電動車出租超過7萬次，其中，單是9月的出租率已超過1萬次。
汽車擁車證就快到期，唐志仁（53歲，音樂總監）在今年3月賣掉開了九年的車子後，改租用BlueSG共享電動車，不僅能繼續享受開車的便利，交通開銷也省了一大半。
目前，唐志仁平均每周會租用共享電動車至少三四次，除了往返白沙住家和工作場所，周末也會載家人外出看電影或吃飯等。
他受訪時指出，之前擁車的月均花費高達上千元。“單是每個月的停車費和油費就要500多元，我的車子也比較老舊，冷氣或發動機容易出問題，經常要送去維修，這方面的開銷也不便宜。”
不過，自從改駕共享電動車後，唐志仁的交通開銷就減少超過一半。
他說：“使用共享電動車的好處在于能夠在不擁車的情況下享有開車的便利，不但無須支付停車費和油費，就算電動車故障也不用擔心，只須打電話給BlueSG，他們就會讓我馬上換另一輛車。”
設立第100個充電站 共享電動車增至230輛
BlueSG昨天發文告透露，截至9月底已吸引超過1萬7000人注冊爲會員，電動車也出租超過7萬次，其中，單是9月的出租率已超過1萬次。
該公司也宣布在達士嶺摩天組屋（The Pinnacle@Duxton）設立第100個充電站，使得全島的充電點增加至393個。目前供會員租用的共享電動車則增加到230輛。在100個充電站當中，82個設在組屋區、12個設在市區重建局停車場，其余設在裕廊集團和私人停車場。
BlueSG受詢時指出，最受歡迎的充電站位于市區的奎因街，第二則是同樣位于市區的陳桂蘭街。這兩個充電站都設在市建局的停車場。第三至第五則分別位于盛港、後港和武吉班讓的組屋停車場內。
BlueSG董事經理弗蘭克維特（Franck Vitte）指出，100個充電站遍布全島幾乎每個市鎮，與公共交通系統相輔相成，爲用戶提供便利的選擇。
他說：“更重要的是，BlueSG已逐漸成爲擁車的替代方案，甚至有些用戶已經將車賣掉。這將有助于新加坡減少用車，爲環境帶來利益。”
BlueSG正同相關當局和私人業者合作，盡快將網絡擴大至更多住宅區、市區和景點，爲這些地區的公衆提供共享電動車服務。
全島將于2020年前設置2000個充電點
公司將于2020年前在全島各地推出1000輛電動車，並設置2000個充電點（約500個充電站）。
BlueSG也爲應用推出新功能Queue-POP，讓用戶可虛擬“排隊”，只要有可租的車或空置的停車位，就會立即通知他們。用戶也可查詢前面有多少個人在等候，以助更好地規劃行程。
公司昨天也宣布和勝科電力（Sembcorp Power）合作，由後者負責爲BlueSG充電站供電。