樟宜機場第一搭客大廈（簡稱T1）新停車場將從下周二起陸續開放使用，五個樓層中的兩個是“短時停車區”，以收費方式鼓勵訪客在90分鍾內速戰速決，同時讓接機送機者在這區可以更輕易地找到停車位。
B2M和B2樓層最接近T1，每層的兩個電梯大堂都能直通T1抵境大廳。其他三個樓層雖各有六個電梯大堂，但只有其中兩個能直通T1抵境廳。——T1擴建策劃統籌組總經理蘇淳揚
經過四年的工程，嶄新的樟宜機場第一搭客大廈（簡稱T1）停車場將從下周二起，陸續開放給公衆使用。同個停車場、兩種收費將是這個五層停車場的特色。
這是因爲位于停車場首兩個樓層（B2M和B2）的440個停車位將設爲“短時停車區”（short-term parking zone），讓包括送機或接機的訪客使用。首90分鍾的收費爲每分鍾4分錢，之後每30分鍾收費5元。停車場的其他三個樓層（B3、B4和B5）則爲普通停車區，收費一律是每分鍾4分錢。
樟宜機場集團T1擴建策劃統籌組總經理蘇淳揚受訪時說，B2M和B2樓層最接近T1，每層的兩個電梯大堂都能直通T1抵境大廳。其他三個樓層雖各有六個電梯大堂，但只有其中兩個能直通T1抵境廳。
“有鑒于此，我們把B2M和B2留給趕時間的機場使用者，這些訪客在機場短暫逗留，通過分層收費，將能確保他們能更輕易地找到停車位。”
停車位增兩倍 一半明年陸續開放
爲發展新地標星耀樟宜（Jewel）和擴建第一搭客大廈，T1原有的露天停車場在2014年關閉拆除，暫時遷移到第二搭客大廈（簡稱T2）的2B停車場。
耗時約四年建造的新T1停車場設在星耀樟宜地下層，共有五個樓層，設有2500個停車位，是T1原有露天停車場800多個停車位的三倍。
樟宜機場集團上周五向媒體分享T1擴建工程的進度時宣布，將在下星期二（20日）先開放新停車場約一半的停車位，其余的則會在星耀樟宜于明年投入運作前陸續開放。
據悉，率先啓用的1140個停車位爲“短時停車區”的所有車位，和其他樓層靠近通往T1抵境廳電梯大堂的車位。
公衆到時若要開往T1停車場，應在接近機場控制塔時靠右，再跟隨T1停車場的指示牌，駛入地下層。停車場的高度限制定在2.1公尺，對一般轎車不構成問題。
T1擴建工程85％完成 料明年上半年竣工
不時會到機場接機或送機的王宇明（62歲，自雇人士）說：“星耀樟宜開幕後，必定吸引大批公衆前去，到時，要找停車位肯定不容易。有了分層收費，至少能保留一些停車位給接機或送機的公衆。”
另外，蘇淳揚透露，2015年展開的T1擴建工程已完成約85％，預計明年上半年竣工。該工程包括翻新抵境廳和離境廳，以及把行李調運系統改爲全自動化等。
爲進一步提倡“快捷與順暢通行”（Fast and Seamless Travel，簡稱FAST），提高機場的效率，翻新後的T1抵境廳將傳統登機櫃台從160個減至96個，但也增添了50台自助登機亭（check-in kiosk）和60架自動化行李托運機。未來若有需要，抵境廳足以容納另42台自助登機亭。
T1抵境廳完工後，其占地面積將增加35％，至8500平方公尺。與此同時，行李領取處的占地面積也將增加約九成，而行李輸送帶會從目前的八個增至10個。