最新加入德士市場戰局的本地私召車業者TADA Taxi以零傭金、不對預召費收取稅費爲強打，吸引司機和乘客使用德士服務。
經營私召車應用TADA的MVL（Mass Vehicle Ledger）基金，宣布推出德士服務TADA Taxi應用，目前已吸引約2000名德士司機加入。TADA現有約1萬9000名私召車司機，公司同樣不向私召車司機抽傭或收取預召費的稅費（levy），只收取提供給支付平台的3.4％服務費。
目前，通過動態計費JustGrab平台載客的德士司機，一趟車資若在10元或以下，Grab抽傭3％，11元及以上則抽傭12％。普通德士預召，則每趟抽傭6角。
MVL在本月7日成功獲得陸路交通管理局執照，提供第三方德士預召服務。
寶威（Premier）是其中一家與TADA Taxi合作的德士公司。寶威德士執行董事林崇武指出，寶威和TADA秉持相同理念，即維持合理的德士車資，以及協助商業夥伴提高服務水平，以滿足乘客需求。
MVL總裁禹景植說，新平台可幫助德士司機獲得更多生意，對于傾向搭乘德士而不喜歡私召車服務的乘客，也能通過這個新平台獲益。